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公路路线设计中存在的问题分析

热度0票  浏览243次 时间:2020年1月02日 15:26
 毕云健 徐晨辉
山东东泰工程咨询有限公司 山东 淄博 255000
摘要:随着社会经济的发展,交通道路的个性化需求越来越广,人们的出行对公路的路线上届有不断的发展需求。由此可见,公路工程施工前,路线设计环节十分重要,既要分析周围环境因素的影响,又要考虑人们的出行观念,同样还不能忽视公路项目的资金成本,所以公路路线设计是一个综合性的复杂过程,关系到项目施工的质量。文章通过对公路设计的重要性以及存在的问题进行阐述,提出了一些设计过程中的注意事项,以期带来一定的参考价值,提升公路设计的科学合理性。
关键词 : 公路建设 路线设计 问题分析
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201712088 正文:
前言:最近几年,道路施工量在不断增加,路线设计对整个经济发展的过程起到了关键的作用,直接体现了公路的价值,以及影响了地区经济的发展。就目前而言,我国公路存在设计弊端,导致严重的交通堵塞,频繁的交通安全事故等现象,所以,施工前期的设计必须结合这些环境因素,满足道路发展的趋势,使公路设计具备美观,实用,可持续性。
1 公路路线的重要性
伴随着道路交通的快速发展和改革,公路建设的重视程度明显提升,这种新形势的发展状态下,路线设计显得尤为关键。在项目立项前,完美的路线方案是工程施工的前提保障,科学的路线设计可以正确引导司乘人员的行驶方向,可持续发展的路线设计可以带来通畅的行驶环境。高效的设计方案还能直接干扰公路的安全系数,假如设计的路线不符合实际地理环境,很可能导致交通事故的发生,影响到人们的生命,威胁到社会。所以,优化设计路线,能从根本上解决公路后期使用的安全合理性。综上原因,公路路线在很大范围上降低了交通压力,避免了安全事故,那么我们需要加强管理设计路线,分析我国的工程水平和规则,引进高科技技术和设计理念,提升设计方案水平;同时结合周边建设地质建设环境,融合力学,工程学,心理学科的理论知识,运用到路线设计的实际工作中,多方面满足设计需要。
2 公路路线设计所存在的问题
2.1路线的缓和曲线过短
根据事实观察发现,公路施工主要存在两种路线,一种是直线,另一种是曲线设计,大多时候设计部门可以根据地理位置对两种方式科学地定位,并将汇合处用于缓和曲线的设计。如此的设计方案,可以在出现严峻的行驶状况时缓和视野和行驶过程,不过因为周边环境因素的干扰,尤其是行驶地带平整度不够,进而会影响缓和过程,致使曲线受到限制,导致行驶视野有限,缓冲的过程较短,增加了交通隐患。另外从路线设计的审美角度出发,这样的曲 线过短也使路线也影响美观。
2.2常出现线位调整
由于设计人员在前期方案制定时,不充分考虑实际地形和操作流程,没有对方案的可行性进行深入研究,造成在施工中出现现场施工出现误差,不符合实际施工要求的情况,因而需要进行线位调整,这样的过程,既阻碍了施工进度,在资金消耗上也大幅度增加了。
2.3变坡点出现偏差
路线设计中,如果工程控制点数据信息不完善,亦变坡点不符合现场实际情况,忽略关键控制点和结构物的位置,会导致变坡点不准确,致使设计的精度不达标,浪费设计时间和成本,不利于公路建设的进度发展。
3路线设计中需要注意的事项
3.1重视环境因素
环境问题一直以来都是我国发展过程中的常谈话题,目前环境变化越来越严峻,在一定程度上阻碍了我国社会经济的发展。所以,在公路设计时,也要结合环境因素的影响,从生态环境的立场进行路线设计,使公路与环境协调发展。合理的路线规划不仅能够将环境迫害降到最小,还能帮助周边地区开展绿色生态发展,适应当地居民的经济活动开展。近些年来,我国的林耕面积日益减小,人均利用率不断降低,科学的设计方案必须处理好农业林耕与公路交通的联系,促进公路建设与环境保护的可持续发展。
3.2符合地理要求
设计工作中,会遇到各种各样的地质地理情况,所以路线设计的地理要求是综合而繁琐的。因此,设计中就要对地质地理条件精确分析,数据计算准确,考虑工程环节操作的可执行性,制定出科学优化的设计方案,提升公路的整体质量和美观。
3.3关注直线设计
从测量角度出发,直线设计是最基本的公路路线,是建设成本最低的设计方案,就此大多路线都采用直线设计,既节省了项目资金,有能有带给司乘人员更加广阔的空间视野,避免设计复杂带来的行驶隐患。可是,通过实践证明,一味的直线路线驾驶机动车,司机对环境产生乏味感,容易视觉疲劳,产生错觉意识,不能保持视线汇聚,很可能错过路标信息提示,严重的导致交通事件的发生,威胁人身安全。我国很多的高速路线设计在6公里左右,个别情况的长度达到了10公里,这样的设计路段经常有安全事件出现。
就此而言,公路设计时,直线设计要符合人体学的科学需求,严谨因追求低成本而固执的采用直线路线。
3.4协调缓和曲线设计
路线设计时,因遇到特殊地形的情况,所以需要缓和地势,选取缓和曲线设计。缓和曲线是直线与圆曲线,圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路线形要素之一。在现代高速公路上,有时缓和曲线所占的比例超过了直线,成为重要的设计组成。在城市道路上,缓和曲线也被广泛地使用。需要采用缓和曲线时,一定分析公路的施工现场要求和周边地势要素,在保证交通流畅的基础上,配合科学的缓和曲线长度,致力于行驶人员的人性化要求,增加公路的行驶舒适感,提高安全系数。
3.5优化超高设置
由于高等级公路的发展要求,路线设计中的桥梁设计需求量不断增加,桥梁的设计与建造从一定程度上带来了公路设计中超高设置的限制,从超高设计的施工技术和控制方面带来一定的影响。假如设计人员将桥梁的中部作为超高设计的高端,会致使因超高设置形成桥梁发生扭曲现象,使桥梁失去了美感,还使车辆的行驶安全受到威胁。那么,解决这以问题就要优化超高设置,尽量设定桥梁的端部为超高点,这种情况下既能缓冲桥梁的扭曲压力,又可以很大意义上保证了桥梁的安全度,延长了桥梁的使用寿命,从根本上保障了交通安全。
4 结语:综上所述,公路路线设计是项目建设的先决条件,也是公路施工的决定性环节,直接影响公路的后期施工及使用过程中的可行性。在公路项目竣工以后,将一直影响公路的寿命期限,并伴随整个公路使用过程,就此带来公路的可持续利用的持久影响。公路路线设计需要遵循长久生态发展,安全可靠的设计原则,充分结合环境,地质,设计点,安全度等影响和控制的要点,制定适合地形的线位设计方案,提高设计路线的可操作性,在设计过程中遇到的问题,科学合理地应对解决,优化设计方案,在保证财务经济成本的同时,提升景观审美感,保障公路建设的安全使用性。
参考文献:
[1]陈立辉. 公路路线设计中应注意的问题分析[J]. 江西建材,2016( 13) : 204,209.
[2]苑博深. 公路路线设计中存在的问题及要点研究[J]. 林业科技情报,2016( 02) : 114 - 115.
[3]柴春峰. 公路路线设计中存在的问题及要点研究[J]. 交通建设与管理,2015( 06) : 100 - 102.



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