高速公路桥梁工程中的质量控制技术
高速公路桥梁工程中的质量控制技术
章 挺 浙江交工路桥建设有限公司 浙江杭州 310051
【文章摘要】
高速公路桥梁的建设包含着诸多
方面的要求，并且其建设是一项综合
性与系统性较强的任务，容易受到外
界环境各种因素的影响，因此需要对
高速公路桥梁工程的建设加强施工
质量控制，避免施工中出现质量问
题。
【关键词】
高速公路 ；桥梁工程 ；质量技术
对于高速公路的桥梁设施而言，作为
高速公路的一项重要组成部分，其工程质
量好坏将直接关系到人们的生命财产安
全，这就要求应采取相应的措施来强化高
速公路的桥梁施工技术，以切实保障高速
公路的桥梁质量。
1 高速公路桥梁裂缝
1.1 高速公路桥梁裂缝的成因
原因来主要有 ：（1）温度应力不适宜。
混凝土浇筑的初期，水泥的水化热会聚集
在内部无法散去，因此会导致内部温度相
对较高，而拆模之后温度会迅速下降，从而
在混凝土表面形成膨胀应力，进而导致混
凝土裂缝的产生 ；（2）混凝土振捣不充分。
混凝土振捣不充分会导致腹板内的混凝土
密实度不够，从而产生蜂窝麻面以及孔洞
的出现，这就加大了混凝土裂缝产生的可
能性。 （3）有效预应力不足。预应力管道施
工过程中，如果放线的精确度较差，势必会
导致预应力管道局部微段发生弯折，引发
该处径向预应力发生突变，削弱腹板的整
体抗剪能力，导致腹板产生裂缝。
1.2 高速公路桥梁裂缝的控制
针对以上混凝土裂缝的产生原因，在
高速公路桥梁施工过程中，可以运用以下
控制对策减少裂缝的产生 ：（1）严格控制
入模温度。施工过程中需要对入模温度进
行严格的控制，并做好分层浇筑，同时需要
采取相应的养护措施将温差控制到位，从
而减少裂缝的出现 ；（2）保证振捣的充分
性。在施工过程中需要保证振捣过程中对
腹板之内预应力管道分布相对密集区域做
到不欠振、不漏振，保证浇筑的密实度； （3）
确保预应力张拉效果。在张拉过程中，需要
采用相关措施来降低预应力的损失，并进
行超张拉处理，同时需要将控制应力的检
测提上日程，使锁锚的实际张拉控制硬壳
达到设计数值，确保有效预应力的建立。
1.3 连接处问题的处理措施
要想解决高速公路桥梁连接处的问
题，首先需要提高道路开槽的施工质量，
将开槽位置设置到旋喷桩的最顶端，并将
桩与桩之间的软泥进行彻底的清理，从而
高速公路桥梁工程中的
质量控制技术
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为随时填埋工序提供便利的基础条件。在
碎石填埋过程中，需要在填埋碎石的过程
中进行增加静碾，从而为碎石施加压力，
使其在桩与桩之间的填补更为紧密。除此
之外，还需要提高回填工序的施工质量，
因此需要对回填材料进行抽样检测，保证
回填材料的质量与使用性能，同时还需要
利用小型压振动机对压路机震动不到位
的位置进行重复碾压。
2 高速公路桥梁钢筋锈蚀
2.1 高速公路桥梁钢筋锈蚀的成因
钢筋锈蚀主要原因在于材料、环境、
施工以及钢筋应力状态在内的其他各种
因素的影响。其中，施工材料的原因主要
包括水泥、钢筋、拌合用水和外加剂等 ；施
工环境包括海水、尾气、酸雨等 ；施工原因
主要指的是水灰比控制、水泥用量控制、
外加剂选择和使用量以及混凝土质量等
施工要素。
2.2 高速公路桥梁钢筋锈蚀的控制
对高速公路桥梁钢筋锈蚀的控制需
要采用多管齐下的方式进行综合治理。从
根本原因上来说，钢筋锈蚀的本质原因是
外界水的侵入，并与混凝土内钢筋的表面
发生接触，然后发生相对复杂的物理反应
与化学反应。因此需要避免外界水与混凝
土内部的钢筋结构相接触，这就需要将外
界水与侵蚀离子的侵入造成隔断，并及时
对侵入桥面的水进行排除，同时需要增加
内部保护层。具体来说，钢筋防锈的措施
包括两种具体措施，可以再钢筋的表面添
加防腐涂层，从而将钢筋与腐蚀性环境进
行分离 ；还可以采用电化学防护，也就是
采用电化学中阴极保护的方式进行钢筋
防腐，阴极保护通常包括外加电流阴极保
护与电镀阴极防护。
3 高速公路桥梁碱蚀问题
3.1 高速公路桥梁碱蚀问题的成因
原因包括 ：（1）边梁挑檐位置未进行
防止雨水倒流装置的设置，雨水倒流引起
碱蚀 ；（2）桥梁设计中没有在桥而进行防
水措施的设定，或者设定了防水措施，但
全面性较低 ；（3）桥梁泄水孔周边混凝土
碾压不密实，防水层处理不到位，或者是
泄水管的选择与使用不合规 ；（4）桥梁伸
缩缝若发生漏水情况也会引起碱蚀病害
的发生。
3.2高速公路桥梁碱蚀问题的控制对策
首先，对于高速公路桥梁碱蚀问题的
处理需要采用预防为主的对策，通常需要
在施工表面涂抹防水涂料的方式，并保证
防水涂料的有效性及可靠性，并在认真做
好施工表面防水准备的基础上，用刷子或
者是喷枪在已经进行充分湿润的桥梁构
件表面涂刷选用的防水涂料，并在此过程
中确保防水涂料涂刷的均匀性。通常在涂
刷 24h 以后，还需要进行二次涂刷。其次，
对于高速公路桥梁碱蚀问题的处理与控
制，还需要养护人员在养护过程中对这一
质量通病进行及时的发现与排除。具体的
方式为，在排除碱蚀病害的过程中，养护
人员需要用干净清洁的刷子用力对病害
产生的位置进行涂刷，并用水对其进行清
洗，然后采用轻微喷沙或者高压水枪对该
部位进行彻底的清洗，保证该部位没有其
他的杂质，必要的情况下，还可以采用稀
释的弱酸对发生碱蚀病害的位置进行简
单的化学处理，从而可以有效的防止腐蚀
问题的再次发生。
4 高速公路桥梁施工工艺注意事项
4.1 注浆施工工艺要点
在压力的作用下将混凝土浆液压进
填充土或者岩石的空隙中，这就是渗透注
浆的主要过程。该工序的主要目的在于使
混凝土与其他固体颗粒进行充分的凝结，
从而提高注浆的稳定性与强度。这种工艺
使用的压力比较小，并主要运用于已经出
现裂缝的岩石中。挤压注浆是一种重要的
注浆方式，在施工之前需要先进行孔道的
钻入，然后将混凝土浆液注入土体中，最
终使其形成一个球状的浆泡，目的在于稳
定土体。
4.2 桥梁墩身施工工艺要点
桥梁墩身的浇筑需要在模板安装之
后进行，模板的选择尽可能的采用大块组
合的定性模板，通常情况下，这种模板由
两个半圆形状的模板构成，在模板安装之
前需要对其质量进行考究，以保证桥梁墩
身浇筑的质量。浇筑的过程必须结合桥梁
墩身的实际结构与尺寸进行，并根据不同
的桥墩采用不同的浇筑方式，具体的浇筑
技术需要根据桥墩的具体条件进行选择。
4.3 桥梁排水施工工艺要点
要保证桥梁的行车质量，需要将桥面
的积水及时的进行排除，因此需要改进桥
梁的边缘结构，增加桥梁边缘的坡度，从而
为排水提供便捷的条件。除此之外，还可以
采用防水材料铺设的方式提高桥梁排水的
力度，通常情况下可以采用 PVC 管道铺设
以及防水层铺设的方式进行桥面的排水。
5 结语
为了保证高速公路桥梁工程质量，施
工人员应熟悉每个施工环节，并根据不同
施工环节特点充分把握施工技术要求。为
了进一步提高高速公路桥梁施工技术，还
应不断总结之前成功施工经验，加强施工
技术的研究与实践，优化高速公路桥梁工
程施工技术方案，提高工程质量。
【参考文献】
［1］刘动 . 如何提高高速公路桥梁
施工技术［J］. 黑龙江交通科技，
2011 （9）
［2］刘海泉 . 浅析如何提高高速公
路桥梁施工技术 [J]. 科技与企业，
2012 （6）
