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提高沥青混合料粘附性及施工质量QC活动治理

热度0票  浏览179次 时间:2019年12月28日 10:57
 丁 伟 邹国勋
中交一公局第六工程有限公司 天津 835000
摘要:沥青混凝土路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。在施工过程中要善于总结 , 克服不良人为因素 , 注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。对整个施工过程实施有效的动态管理 , 严格控制各种试验及检测。施工当中发现问题及时处理 , 只有加强管理 , 精心组织施工 , 才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面 , 创造优良工程。
关键词:沥青混合料;粘附性;沥青混合料;施工质量DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201712057 正文:
1工程简介:
本项目承建的沥青下面层设计为7cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C),沥青采用A-90号石油沥青,受到地域性限制,该地区所有骨料均为酸性,因此为了加强粘附性,在沥青混合料中掺加了抗剥落剂。由于沥青路面为柔性结构,与车辆轮胎直接接触,在车轮多年反复的摩擦作用下,表面层沥青慢慢减少,同时由于水的影响,表层沥青混合料骨料表面沥青膜逐渐被水因子替代,造成沥青剥落,因此沥青粘附性质量的好坏对于施工质量非常关键,同时也可以降低后期的维修成本。
2选题目的
发扬公路一局“科技领先,管理一流”的精神,满足设计、业主及监理的高标准要求;
提升工程质量,提高工程施工的工艺水平,创建精品工程;施工所在地只有安山岩,安山岩为酸性物质,与沥青粘附性较差,在后期容易出现剥落剂松散现象;
在碾压完成后的沥青表面呈现红色,裸漏出褐红色(碎石颜色为褐红色),影响路面外观质量及施工质量。
3目标明确及可行性论
3.1现状调差
3.1.1施工工艺
现场施工采用2台胶轮(30t),1台11t双钢轮,1台13t双钢轮进行碾压,碾压顺序为双钢轮首先进行初压,初压完成后采用双钢轮进行开震碾压,胶轮紧跟双钢轮进行碾压,碾压次数为4次,胶轮轮胎上涂刷植物油,采用拖把(喷雾器)进行涂刷。
3.1.2施工配合比
下 面 层 配 合 比 : A C - 2 5 C 生 产 配 合 比 矿 料 配 合 比 为 : 5 #仓(20~31.5mm):4#仓(11~20mm):3#(6~11mm):2#仓(3~6mm):1#仓(0~3mm):矿粉=17%:22%:27%:7%:
22%:5%,最佳油石比为3.6%。抗剥落剂掺量为沥青的0.4%。
3.2原因分析:
小组全体人员通过多次讨论研究,请来有经验的工人和公司技术专家,结合目前已经完成的路面现状,召开了QC小组分析会,运用因果图从人、机、料、法、环五个方面分析影响混凝土外观质量的原因。
3.3要因分析
针对以上关联图查出的末端因素,小组召开“要因分析”会议,应用矩阵分析图,找出沥青粘附性达不到要求等缺陷的主要原因:
3.3.1实施一
加强质量意识教育,提高人员素质,对班组长及工人进行质量教育,技术交底,并制定奖惩办法,提高全体人员以及工人的质量意识,树立“百年大计,质量第一”的思想
3.3.2实施二
延长沥青混合料拌合时间,确保骨料完全被沥青包裹,拌合周期不少于45s,其中干拌时间不少于5~10S;
控制沥青混合料施工温度,混合料出料温度控制在170℃以上,集料加热温度控制在200℃-210℃之间,运输至现场温度不低于160℃,摊铺温度不低于155℃,碾压终了温度不低于120℃,且碾压选在在高温阶段完成碾压;加大骨料吸尘设备的功率,提高吸尘效率;制定奖罚制度,签订质量责任书,进一步加强质量管理;3.3.3实施三 加高料仓围挡的高度,避免出现混料现象;在料场安装防雨棚,对集料进行覆盖,降低集料中的含水量;拌合站场地采用混凝土进行15cmC25混凝土进行硬化,避免造成集料被地面污染,导致地面杂物混入集料内,造成浪费及影响质量。
4治理效果
通过在在加入抗剥落剂后对沥青进行搅拌,加长拌合时间,确保充分拌合均匀,同时将配合比重新进行调整,取消抗剥落剂及降低矿粉含量,添加4%的32.5水泥,我小组对完善后施工段落进行检查,目前沥青粘附性有了很大的提高,在胶轮压路机碾压后表面无石子裸漏,并且通过水煮法试验检测沥青粘附性达到5级,可以保证后续施工的分项优良标准。
掺加水泥后沥青混合料水煮后效果明显
5经济效益与社会效益
我项目运用组织QC小组的方式,完善了用沥青混合料粘附性差的施工工艺,提高了治理效果,采用水泥替换矿粉及抗剥落剂后的在经济方面有微小的上浮,但是对于可以避免在后期运营期间沥青混合料出现剥落的现象,降低后期的运营成本,提高了社会效益;获得了业主、设计、监理的肯定和赞扬,提高了我单位的信誉度和知名度。
经济对比:
继续执行本次活动过程中行之有效的施工工艺和方法,在工程施工中不断将其完善,总结本次活动科学化分析手段和管理方法使之系统化、理论化。
加强现场管理,严格按照该施工改进措施进行施工,并通过“TQC”等教育活动提高施工人员质量意识,以确保沥青施工质量;在巩固施工阶段内,做好施工记录和资料整理,以便后续统计工作,用数据来说明成果的巩固情况。
结论
本次活动达到了预期的目标,通过改善集料表面的矿物性质,加强沥青与集料的粘附力,创造了良好的经济效益和社会效益,降低后期运行成本。但是目前还存在很多不足,从发展的角度讲,如何运用新技术、新工艺、新设备,在保证施工安全的前提下,优质高效地进行路面的施工,还有待行业同仁在以后工程实践中进一步研究探索。
综上所述,从原材料进场到施工完毕,把好各工序质量关,就能有效地控制沥青混合料的质量,保证沥青路面施工质量,减少路面病害,提高路面使用寿命。
参考文献:
[1]李明远.沥青混合料离析原因与预防措施[J].河南科技,2005, (08).
[2]张亮,齐凤翔,王绍波.沥青混凝土路面施工控制要点[J].科技信息(科学教研),2008,(03).



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