《公路工程施工组织与概预算》教学做一体化课程建设的研究
《公路工程施工组织与概预算》教学做一体化课程建设的研究
檀仲丽 黑龙江交通职业技术学院
摘要：《公路工程施工组织与概预算》课程是高职院校道路桥梁工程技术专业必修的一门重要专业课程，从课程地位上来看通常
将其看成专业核心课程。《公路工程施工组织与概预算》是一门实践性较强的课程，涉及基础知识、专业知识范围广，采用一体化教
学，能够使繁琐冗长的理论知识转变成可操作性非常强的课程。本课题根据《公路工程施工组织与概预算》课程特点以及教学方面的
要求，提出相应的教学改进措施，以期提高教学效果，进而对类似课程的教学起到借鉴或示范作用。
关键词：公路工程施工组织与概预算；高职；课程建设
《公路工程施工组织与概预算》课程是高职院校道路桥梁工
程技术专业必修的一门重要专业课程，从课程地位上来看通常将
其看成专业核心课程。目前在工程施工、监理等实际工作中，不
仅要求学生要掌握扎实的土木工程专业知识，还要求学生要掌握
扎实的施工组织与工程造价的编制知识。这种观念在对历届毕业
生的调研中得到证实，用人单位对施工组织管理与概预算课程给
予了高度评价。
《公路工程施工组织与概预算》是一门实践性较强的课程，
涉及基础知识、专业知识范围广，采用一体化教学，能够使繁琐
冗长的理论知识转变成可操作性非常强的课程。本课题根据《公
路工程施工组织与概预算》课程特点以及教学方面的要求，提出
相应的教学改进措施，以期提高教学效果，进而对类似课程的教
学起到借鉴或示范作用。
《公路工程施工组织与概预算》这门课程已经在我校道路桥
梁工程技术等专业教授多年，积累了丰富的教学经验和教学成
果，这些丰富的教学经验和教学成果能够为《公路工程施工组织
与概预算教学内容和教学方法的改革》这一项目的研究提供强有
力的学术支撑，从这些教学经验和教学成果中能够更加容易地找
到改革的方向和改革的思路。
一、必要性分析
《公路工程施工组织与概预算》课程的实践性较强，课程的
教学宗旨是培养学生在生产实践当中应该具备的专业知识并熟
练掌握专业技能。根据经验，各高职院校《公路工程施工组织与
概预算》课程的教学学时数范围通常在 70～120 学时之间，理论
与实践学时比例约为 1：1。教学中通常是理论与实践分开，在很
多理论研究领域谓之“脱节”，导致理论教学没有很好的结合实
践，教学枯燥单调；与此同时，实践教学因为没有良好的理论基
础而过多的依赖实训教师的程序式的“填鸭”。
在有限的教学时数范围内，要想提高课程的教学效果，最大
程度上的实现课程教学目标，从我院多年课改取得的成绩和经验
来看，教学做一体化课程是解决高职课程理论与实践脱节的有效
改革方向和思路。
二、现存问题
近 10 年来，高职教育界中对《公路工程施工组织与概预算》
课程建设的研究取得了一定的成效，涌现出很多省级精品课程、
国家级精品课程。从笔者对该精品课程网站的调研结果来看，已
经有很多高职院校意识到了理论与实践教学的结合，出现了对
“任务驱动、情景教学”、“项目教学”、“教学做一体化”等
教学模式的相关研究。
但是，相关课改研究在实践中效果欠佳。从高职教学目标来
看， 利用真实的职业环境， 也就是生产性教学是最佳的教学环境，
能够真正的实现教学做一体化教学。但是，因为学校的地域、学
校的专业特色、经济、体制等原因限制，并不能够为所有的学生
提供真实的职业环境作为教学条件。因此，高职的教学改革在现
阶段，笔者个人认为还是应该着眼于实际，即建立仿真的职业环
境进行教学做一体化课程开发。
三、对策研究
（一）多方共同开发课程
整合多方社会资源， 共同开展 《公路工程施工组织与概预算》
课程建设。参与《公路工程施工组织与概预算》课程开发的企业
有铁路勘察设计院、铁路工程局、省路桥公司等。
（二）任务的确定
在《公路工程施工组织与概预算》课程教学内容的编排过程
中，铁路勘察设计院、铁路工程局、省路桥公司等企业为我院课
程开发提供了施工组织设计和概预算的任务。校企双方共同探讨
岗位工作实际对职工的职业技能、职业知识、职业素质的要求，
提取典型工作过程作为教学环节，开发教学内容。
（三）教材的编订
通过大量的前期调查、研讨工作，确定课程建设思路，针对
校企共同开发的教学任务在道路桥梁工程技术专业 12 级的学生
中进行教学试点，通过 1 个教学周期的教改试点教学后，对教学
任务进行修改并形成校本教材。
（四）多元化考核
在《公路工程施工组织与概预算》课程考核中，将行业的职
业标准融入教学的实施环节和考核环节。在考核中，校企双方作
为教学实施主体共同实施考核方案。
（五）教学做一体化课堂教学硬件条件配备
在《公路工程施工组织与概预算》课程教学中，应该采用真
实的企业施工案例，并对项目概况和具体要求利用文字、图片、
影像的方式向学生生动的情景再现。在教学过程中，利用真实的
数据、图片、录音、录像等素材对学生的方案设计和预算设计进
行对比、检验。因此，多媒体教学设备是实施教学做一体化教学
的必备硬件条件。
（六）教学活动的组织
根据教学任务，学生们以小组为学习单位进行项目学习，教
师在学生学习的过程中仅仅起到引导的作用。充分发挥学生们的
主观学习积极性，进行研究式学习、讨论式学习。
四、结束语
校企共同参与教学任务的设计，充分利用企业的真实生产实
践案例作为教学素材，利用多媒体技术生动的进行生产实践情景
再现，这种仿真的教学做一体化教学能够在高职发展的现阶段对
提高教育教学质量起到不可估量的效果和作用。
参考文献：
[1]赵敏.教学做一体化教学模式在实训课中的应用[J].中国科
教创新导刊,2012年31期.
[2]柯洁铭,杨卫红.《公路施工组织与概预算》.课程理实一体
化教学模式初探[J].机械职业教育,2010年10期.
[3]高煜宇,张灵芝.《网络技术》.理论实践一体化教学模式的
探讨[J].四川职业技术学院学报,2008年02期.
[4]彭忠.《数控加工技术》.课程一体化教学改革的探索与实
践[J]；职业技术,2009年06期.
[5]孙国富,冯駜,刘运通.道路勘测设计一体化教学系统的建设
与应用[J].理工高教研究,2006年02期.
[6]杨洪庆,李晗,明光星.理实一体化教学在汽车维修检测专业
中的应用[J].职业技术,2008年05期.
作者简介：
檀仲丽，女，1986年9月出生，职称：讲师。
檀仲丽 黑龙江交通职业技术学院
摘要：《公路工程施工组织与概预算》课程是高职院校道路桥梁工程技术专业必修的一门重要专业课程，从课程地位上来看通常
将其看成专业核心课程。《公路工程施工组织与概预算》是一门实践性较强的课程，涉及基础知识、专业知识范围广，采用一体化教
学，能够使繁琐冗长的理论知识转变成可操作性非常强的课程。本课题根据《公路工程施工组织与概预算》课程特点以及教学方面的
要求，提出相应的教学改进措施，以期提高教学效果，进而对类似课程的教学起到借鉴或示范作用。
关键词：公路工程施工组织与概预算；高职；课程建设
《公路工程施工组织与概预算》课程是高职院校道路桥梁工
程技术专业必修的一门重要专业课程，从课程地位上来看通常将
其看成专业核心课程。目前在工程施工、监理等实际工作中，不
仅要求学生要掌握扎实的土木工程专业知识，还要求学生要掌握
扎实的施工组织与工程造价的编制知识。这种观念在对历届毕业
生的调研中得到证实，用人单位对施工组织管理与概预算课程给
予了高度评价。
《公路工程施工组织与概预算》是一门实践性较强的课程，
涉及基础知识、专业知识范围广，采用一体化教学，能够使繁琐
冗长的理论知识转变成可操作性非常强的课程。本课题根据《公
路工程施工组织与概预算》课程特点以及教学方面的要求，提出
相应的教学改进措施，以期提高教学效果，进而对类似课程的教
学起到借鉴或示范作用。
《公路工程施工组织与概预算》这门课程已经在我校道路桥
梁工程技术等专业教授多年，积累了丰富的教学经验和教学成
果，这些丰富的教学经验和教学成果能够为《公路工程施工组织
与概预算教学内容和教学方法的改革》这一项目的研究提供强有
力的学术支撑，从这些教学经验和教学成果中能够更加容易地找
到改革的方向和改革的思路。
一、必要性分析
《公路工程施工组织与概预算》课程的实践性较强，课程的
教学宗旨是培养学生在生产实践当中应该具备的专业知识并熟
练掌握专业技能。根据经验，各高职院校《公路工程施工组织与
概预算》课程的教学学时数范围通常在 70～120 学时之间，理论
与实践学时比例约为 1：1。教学中通常是理论与实践分开，在很
多理论研究领域谓之“脱节”，导致理论教学没有很好的结合实
践，教学枯燥单调；与此同时，实践教学因为没有良好的理论基
础而过多的依赖实训教师的程序式的“填鸭”。
在有限的教学时数范围内，要想提高课程的教学效果，最大
程度上的实现课程教学目标，从我院多年课改取得的成绩和经验
来看，教学做一体化课程是解决高职课程理论与实践脱节的有效
改革方向和思路。
二、现存问题
近 10 年来，高职教育界中对《公路工程施工组织与概预算》
课程建设的研究取得了一定的成效，涌现出很多省级精品课程、
国家级精品课程。从笔者对该精品课程网站的调研结果来看，已
经有很多高职院校意识到了理论与实践教学的结合，出现了对
“任务驱动、情景教学”、“项目教学”、“教学做一体化”等
教学模式的相关研究。
但是，相关课改研究在实践中效果欠佳。从高职教学目标来
看， 利用真实的职业环境， 也就是生产性教学是最佳的教学环境，
能够真正的实现教学做一体化教学。但是，因为学校的地域、学
校的专业特色、经济、体制等原因限制，并不能够为所有的学生
提供真实的职业环境作为教学条件。因此，高职的教学改革在现
阶段，笔者个人认为还是应该着眼于实际，即建立仿真的职业环
境进行教学做一体化课程开发。
三、对策研究
（一）多方共同开发课程
整合多方社会资源， 共同开展 《公路工程施工组织与概预算》
课程建设。参与《公路工程施工组织与概预算》课程开发的企业
有铁路勘察设计院、铁路工程局、省路桥公司等。
（二）任务的确定
在《公路工程施工组织与概预算》课程教学内容的编排过程
中，铁路勘察设计院、铁路工程局、省路桥公司等企业为我院课
程开发提供了施工组织设计和概预算的任务。校企双方共同探讨
岗位工作实际对职工的职业技能、职业知识、职业素质的要求，
提取典型工作过程作为教学环节，开发教学内容。
（三）教材的编订
通过大量的前期调查、研讨工作，确定课程建设思路，针对
校企共同开发的教学任务在道路桥梁工程技术专业 12 级的学生
中进行教学试点，通过 1 个教学周期的教改试点教学后，对教学
任务进行修改并形成校本教材。
（四）多元化考核
在《公路工程施工组织与概预算》课程考核中，将行业的职
业标准融入教学的实施环节和考核环节。在考核中，校企双方作
为教学实施主体共同实施考核方案。
（五）教学做一体化课堂教学硬件条件配备
在《公路工程施工组织与概预算》课程教学中，应该采用真
实的企业施工案例，并对项目概况和具体要求利用文字、图片、
影像的方式向学生生动的情景再现。在教学过程中，利用真实的
数据、图片、录音、录像等素材对学生的方案设计和预算设计进
行对比、检验。因此，多媒体教学设备是实施教学做一体化教学
的必备硬件条件。
（六）教学活动的组织
根据教学任务，学生们以小组为学习单位进行项目学习，教
师在学生学习的过程中仅仅起到引导的作用。充分发挥学生们的
主观学习积极性，进行研究式学习、讨论式学习。
四、结束语
校企共同参与教学任务的设计，充分利用企业的真实生产实
践案例作为教学素材，利用多媒体技术生动的进行生产实践情景
再现，这种仿真的教学做一体化教学能够在高职发展的现阶段对
提高教育教学质量起到不可估量的效果和作用。
参考文献：
[1]赵敏.教学做一体化教学模式在实训课中的应用[J].中国科
教创新导刊,2012年31期.
[2]柯洁铭,杨卫红.《公路施工组织与概预算》.课程理实一体
化教学模式初探[J].机械职业教育,2010年10期.
[3]高煜宇,张灵芝.《网络技术》.理论实践一体化教学模式的
探讨[J].四川职业技术学院学报,2008年02期.
[4]彭忠.《数控加工技术》.课程一体化教学改革的探索与实
践[J]；职业技术,2009年06期.
[5]孙国富,冯駜,刘运通.道路勘测设计一体化教学系统的建设
与应用[J].理工高教研究,2006年02期.
[6]杨洪庆,李晗,明光星.理实一体化教学在汽车维修检测专业
中的应用[J].职业技术,2008年05期.
作者简介：
檀仲丽，女，1986年9月出生，职称：讲师。
