建筑设计对电梯使用的影响

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热度0票  浏览197次 时间：2020年5月07日 11:20

胡 诚 吴洋君

（江西省特种设备检验检测研究院）

摘 要：电梯作为高层建筑中的重要交通工具，一旦建筑设计上存在缺陷将导致电梯安装不符合标准规范，直接影响电梯的安装和使用。本文结合现场检验案例和电梯制造与安装安全规范，介绍了几种建筑结构设计上的缺陷对电梯安装影响的案例，并初步分析了问题产生的原因和相应对策，为相关工作人员提供工作参考意见。

关键词：建筑设计；电梯；缺陷；使用

引言

随着国内城市建设步伐的加快，城市内高层建筑数量与日剧增。而电梯作为高层建筑内的重要交通工具，保障其安全使用是一项重要的民生工作。电梯的使用提高了建筑空间上的使用效率，建筑合理的设计是电梯安全运行的基本保障。然而，在现场检验过程中时常发现因建筑物结构设计不合理导致电梯的安装不符合现行GB7588-2003/XG1-2015电梯制造与安装安全规范，需要后期的整改方可消除安全隐患。因此，理清相关电梯标准规范中关于建筑结构与电梯安装规范的关系，既可为建筑设计方提供参考意见又可提高电梯土建相关单位的管理水平。

1.建筑设计缺陷造成的电梯土建问题

1.1应急救援通道不通畅

1.1.1现场案例

TSG T7001-2009/XG1-2013及XG2-2017要求建筑物内救援通道保持畅通，以便相关人员无阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处。有些开发商出于销售等目的将房屋设计为电梯入户，使得救援通道经过私人空间。在电梯定期检验过程中经常发现救援通道被用户私自改为私人空间如图1所示。

图1应急救援通道不通畅

1.1.2问题分析

根据《特种设备安全监察条例》中相关规定电梯滞留人员2小时以上为特种设备一般事故。如图1所示的应急救援通道加装防盗门，该门的开启在公司内控制。因此，一旦出现乘客被困需电梯就近平层放人的情况时，救援人员须经私人空间后方可到达相应的救援楼层，拖延了救援进度。与后期使用导致应急救援通道被封堵的不同形式是因建筑结构导致通道被封。如宁波某小区10部电梯单独入户的，消防应急通道和电梯是不直接相连的，一旦电梯故障，维修或救援人员只能从住户家里进入电梯井。

目前国内TSG T7001-2009/XG1-2013及XG2-2017（新版检规）和市监特[2018]37号文都对应急救援通道提出了具体要求和实施意见。其中37号文明确指出对于按照新版检规监督检验合格的电梯必须满足8.7. （2）项应急救援通道要求。而对于新版检规实施前的监督检验或现有建筑物中增设的电梯因建筑结构难以整改达到新版检规8.7. （2）项要求的，使用单位可采取其他可行性措施并按规定开展应急救援演练进行整改。因此，根据对上述文件规定的理解，对于如图1所示的可以通过后期拆除等方式解决应急救援通道封堵问题的须整改到位。而对于现有建筑物增设的电梯因建筑结构难整改到位的可通过其他可行性措施（加强应急救援演练如物业配有钥匙）进行整改。

1.2井道安全门

1.2.1现场案例

井道安全门是当电梯发生故障时保障相关人员安全和检修使用的门。根据GB7588-2003/XG1-2015中第5.2.2条规定，若相邻两层门地坎间的距离大于11m，其间应设置井道安全门（使用轿厢安全门除外）。但是，国内部分开发商出于建筑美观或后期其他使用的目的，将部分楼层不设电梯停站或停站楼层的地坎距离超过11m，而且未留有设立井道安全门的空洞，致使电梯安装后存在重大隐患，不能通过监督检验。

我辖区内在对某商务大楼监督检验时，发现该大楼1楼和4楼为相邻停站楼，且此相邻停站楼层之间距离超过11m并在中间未设有其他楼层，经现场检验该设备既无轿厢安全门也未设置井道安全门。后期开发商根据相关要求进行整改，在一楼加设安全门并在安全门为加装可伸缩的梯子方便人员到达1楼救援通道，如图2所示。

图2井道安全门

1.2.2问题分析

电梯发生故障时，解救轿厢被困乘客主要依靠手动松闸盘车或电动松闸，此时电梯救援运行速度慢。如果相邻停层站地坎超过11m未设置安全门，将加大救援难度和延长了救援时间。因此，对于建筑结构可整改的项目，必须进行整改。

当井道为砖墙结构时，在后期打凿安全门孔洞进行整改时比较方便。而如果遇到电梯井道为剪力墙结构时，重新打凿井道安全门孔洞的墙面位置很可能存在钢筋。若在该位置进行整改需切除钢筋，不仅费钱费时，而且还可能对建筑物结构的安全产生影响。

1.3围壁高度

1.3.1现场案例

井道围壁属于部分封闭式井道的特有产物，一般应用于景点、酒店和办公大楼等场所。GB7588-2003/XG1-2015电梯制造与安装安全规范标准对部分封闭井道的围壁有着严格的要求。首先要求部分封闭式井道只能用于一些在火灾情况下井道不用于防止火焰蔓延的场合，而且对围壁的尺寸有严格的要求。井道围壁应无孔、距离平台边缘最大距离为0.15m，而且当井道围壁距电梯运动部件距离不同时，对围壁高度要求也不同但不能低于1.1m。2018年对老年大学内新装的一台电梯进行检验时，发现该电梯井道结构为部分封闭式井道。井道底坑深度1.6米的范围内采用混凝土结构，在1.6米~4.4米的高度范围内的井道未封闭，其余范围内的井道采用玻璃结构。在井道非封闭处（向外延伸0.5米范围）附近为相邻楼栋的窗户，存在人员可攀登进入井道的可能性，如图（3）所示。

图3部分封闭式井道围壁

1.3.2问题分析

吴川市一升降机因围壁高度不够存在人员可进入设备运行区间的隐患，导致2016年一员工伸头进入设备运行通道时被吊笼夹死。可见围壁高度是部分封闭式井道的一个重要的风险点。图3中显示的底坑处围壁高度仅为1.6米，而且围壁往外水平延伸0.5m范围内存在一可移动的窗户，人员可碰到运动的设备。不符合标准中水平距离0.5米时，围壁高度至少为2m的要求。结合实际使用和标准要求，安装单位对井道底坑处的围壁进行加高处理。

1.4机房通道

1.4.1现场案例

为 保 障 专 业 人 员 快 速 便 捷 的 抵 达 机 房 进 行 维 修 和 救 援 ， 根 据GB7588-2003/XG1-2015中第6.2条的规定，通往机房的通道应在任何情况均能完全安全、方便地使用，且不需经过私人空间。而当通道不能用楼梯时，可以使用特定要求的梯子：（a）不应高出楼梯所到平面4m； （b）固定在通道上不能被移动； （c）梯子高度超过1.50m时，其与水平方向夹角应在65。~75。之间，并不易滑动或翻转； （d）梯子净宽度（e）靠近梯子顶端至少应设置一个容易握到的把手； （f）梯子周围1.50m的水平距离内，应能防止来自梯子上方坠落物的危险。但如图4所示的机房通道因现场建筑结构问题，只能设置为爬梯式通道。

图4 机房通道

1.4.2问题分析

如图4中的显示现场爬梯与水平夹角70。,但是在梯子顶端无设置容易握到的把手，且在通道口处容易碰到头，无法满足标准中要求通道应在任何情况下安全快捷地使用。图中所示案例是由于建筑设计之初没有考虑机房通道要求设计，导致后期电梯安装无法整改，只能加大对专业人员维修过程中的保护措施，制定详细的应急救援方案，提高救援速度。

2.电梯土建问题产生的原因

2.1土建设计双重性

电梯土建设计主要是由建筑设计院和电梯厂家共同确定，一般来说建筑设计院根据电梯厂家提供产品信息（电梯尺寸、顶层高度和底坑深度要求）等土建布置方案设计，后期电梯井道安装出现问题的概率很低。但现实情况是建筑设计之初使用单位未能确定电梯供应厂家，先由建筑设计院根据项目要求和以往设计图纸中井道土建信息设计，电梯安装单位根据设计图纸和现场实测数据反馈给厂家进行电梯选型安装。因此，电梯井道设计的双重性出现了错位，厂家未能直接参与到电梯井道设计，甚至未介入电梯土建设计工作。

2.2土建施工管理有效性

井道土建施工管理主要是电梯施工单位和建筑使用单位负责。电梯施工单位在土建施工管理缺乏主动性，一般电梯施工单位都是对已建部分的土建进行必要的现场测量数据并反馈给厂家，而非在井道土建施工前对设计图纸把关。这种事后对土建问题整改的管理模式，可能会加大使用单位经济支出和对后期建筑使用安全存在影响。

建筑使用单位对电梯土建的管理存在一定的盲目性。建筑设计时未向电梯厂 家等专业人士咨询电梯土建设计要求，往往导致安装过程中存在如图2、3所示的问题，需要后期进行整改。在使用过程中，部分使用单位存在监管不到位的问题，部分业主私自改动建筑结构导致检验不合格。

3.相应对策

为了保障电梯安全运行，结合上述电梯现场检验土建问题和产生的原因，本文从建筑设计单位、电梯施工单位、检验机构等角度阐述了避免该类土建问题的相应对策。

3.1建筑设计单位

第一、自身加强对相关电梯标准的学习，了解电梯安装制造标准对电梯井道的要求；第二、加强沟通，在建筑设计图纸初步拟定后，及时与使用单位、电梯施工单位和检验机构沟通，条件允许的话可提前请施工单位、检验机构介入设计工作。施工单位的提前介入可以保障电梯安装尺寸等要求，避免出现如文中阐述的土建问题。邀请检验机构参与建筑设计图纸审查工作，从检验角度来把关设计图纸问题，避免后期电梯验收过程出现土建问题。

3.2电梯施工单位

第一、加强现场管理，认真勘察现场、及时跟踪施工进度和质量；第二、做好使用单位、建筑土建单位和电梯厂家三方的沟通桥梁。帮助使用单位确定电梯选型和配置，避免井道尺寸和电梯尺寸不匹配；及时将现场勘察问题反馈给建筑土建单位，如预留孔洞、底坑防水、井道导轨安装预埋件等问题；与生产厂家签订合同后，一旦发现土建施工存在变动影响电梯安装，及时与厂家联系寻找技术支持。

3.3电梯生产厂家

第一、提前介入土建设计工作，帮助使用单位选型、向设计单位提供土建要求；第二、主动定期向使用单位了解施工进度和施工情况，避免出现楼盖到一半发现了一些不可变更的土建问题，及时提供技术解决方案。主动沟通、用心服务真正把客户当上帝。

4.结语

本文主要介绍了应急救援通道不通畅、井道安全门设置不合理、围壁高度过低等现场案例，相应的论述了电梯安装要求与建筑物设计的关系和建筑物结构上缺陷对电梯安全使用的影响。综上分析知，作为建筑设计人员在考虑成本、销售等经济效益的同时也应考虑电梯的安装和使用，在设计时必须积极向电梯咨询井道土建要求并参阅相关标准。而作为电梯检验人员不但要考虑电梯本体的电气和机械性能，更要细致检验应急救援通道、井道安全门设置、围壁高度等不易变更的土建问题。■参考文献

[1]国家质量监督检验检疫总局.电梯制造安装安全规范：GB7588-2003[S].北京：中国标准出版社，2003.

[2] 卫小兵. 电梯检验中发现的土建问题及其预防对策 [J]. 中国电梯,2015,26(3):

42-46,48.