如何提高混凝土技术在路桥施工中的运用

如何提高混凝土技术在路桥施工中的运用

唐亮

五峰交通建设开发有限责任公司

摘要：当前，随着我国社会的不断发展，对于路桥工程建设的开发提出了更高的需求，其质量问题也受到越来越多的广泛关注。传统路桥施工建设混凝土

的应用技术水平较为低下，施工人员的良莠不齐，导致施工质量存在严重问题，制约着我国的经济发展和人身的生命财产安全。针对这种现状，当前企业着重

发展混凝土的施工技术，力求提高混凝与在路桥施工中的运用，进而提升工程质量，推动企业的经济效益。本文分析了路桥施工中应用混凝土技术中存在的问

题，并针对新型混凝土应用领域，提出了相关措施。

关键词：混凝土技术；路桥施工；提高

近年来，随着我国科技的迅速发展，混凝土施工技术在一定领域内取

得了显著成效，但是仍存在部分问题。当前人们对于路桥工程需求的不断

改变，为充分解决这些问题，相关企业将工作重心放在了提高混凝土的施

工技术方面，力求路桥工程能适应当下的社会体制建设，带动企业的经济

效益与社会效益。高性能混凝土技术是利用优质的原材料，通过严格把控

工序流程，保持某些建材性能与特点的一种新型施工技术，具有良好的发

展前景，被广泛地应用于当下的桥梁、道路和高层建筑建设。

一、路桥施工中应用混凝土技术存在的问题

路桥施工建设中，混凝土的施工技术是影响工程质量的直接因素，但

是除此之外，外界环境、人员素质等多种因素也对路桥工程的质量具有重

要影响，进而造成安全隐患。当前，在路桥工程中常见的几种施工问题如

下:

（一）关于抗拉力的问题

目前，我国路桥工程建设指的是将混凝土（传统混凝土一般指人工建

材，即：水、水泥、砂石等）按照一定比例通过搅拌机搅拌，然后在进行

硬化的建设过程。在这一过程中，砂石能有效地控制水泥的形变，进而形

成实用性较强的工程建材。但是由于受到自身特性的影响，硬度较高、脆

性较大，在受到外界推力或拉力的状况下很容易产生裂痕，影响路桥的工

程质量。

（二）关于形变量的问题

由于水以及水泥还有一些其他混合材料具有热胀冷缩的特性，在受到

外界环境以及内部构造温差变化时，就会发生热胀冷缩现象，即变形是必

然趋势。倘若当我们采取一定的措施来控制混凝土的变形时，我们会发现，

混凝土内部结构中会产生应力，当应力超过混凝土本身的抗拉强度强时，

就会产生裂缝，影响工程质量。产生变形裂缝的另一个原因，是由于混凝

土表面与内部水分流失速度不同，这种差异性造成了两者之间内部体积的

变化，导致混凝土结构出现裂缝。

（三）关于屈伸性的问题

通常，混凝土相比其他建筑材料具有较强的抗压性，抗压强度的合格

标准范围为7.5—60Mpa，当我们在施工过程中通过加入某些物质来增强混

凝土的抗压性时，没有考虑到建材的弹性可调范围，屈伸性降低，当承受

何再亮江大的五体是或受力部位不均匀时均会出现裂缝。

（四）关于耐久性的问题

随着我国科技的迅速发展，当前我国施工人员加大了对混凝土的研究，

但是在实际观察记录中我们会发现，混凝土的耐久性是一项重大问题。相

关数据表明，当前我国混凝土的抗渗透能力较强，能很好地长时间阻挡地

下水或者是地面水的入侵，但是在抗冻能力方面，却存在严重问题。同时，

在酸、碱、盐等环境下的抗侵蚀性也比较弱，近年来我们环境的持续恶化，

降低了混凝土的碱度，影响了耐久性。

二、新型混凝土在路桥施工中的应用分析

当前，新型混凝土指的是钢纤维混凝土，下面我们就具体分析一下，

钢纤维混凝土在路桥施工中的应用：

（一）钢纤维混凝土在道路施工中的应用

钢纤维混凝土具有较强的耐磨性、抗性（抗压性、抗拉性等），能够有

效的提升道路的强度，增强使用寿命，因此被广泛地应用于道路工程中。

与传统混凝土相比，钢纤维混凝土削减了厚度，降低了生产成本，提高了

企业的经济效益。同时，在普通混凝土的施工基础上掺加钢纤维，保障了

工程项目的科学性、安全性。在气温较低的地区使用钢纤维混凝土中的钢

丝网混凝土复合试样，能有效地提高路面的韧性，控制热量，提高热平衡，

增强抗冻性。

（二）钢纤维混凝土在桥梁施工中的应用

钢纤维混凝土应用于桥梁的施工建设中，不仅有效的控制了桥面的厚

度，减轻了结构的重量，还充分地提高了桥身自身的刚度以及抗折性，保

障了桥梁质量。在桥梁工程中，通过利用新型材料改变结构的受力位置，

优化桥体结构，减少形变现象，降低了后期的维修成本，增加了企业效益。

（三）新型混凝土被在补砌隧道和边坡防固中的应用

钢纤维混凝土除了应用于路桥工程建设，在补砌隧道和边坡防固中也

具有重要作用。隧道的施工建设受地下水、地面不平整以及地质发育不完

全的影响，在施工上存在较大难度，针对该种问题，在具体施工的过程中，

我们一般采用普通混凝土做支撑部分，然后掺杂钢纤维，既节约了成本，

也达到了理想效果。

三、如何提高市政路桥施工中的混凝土施工技术

在路桥施工建设中，混凝土的应用技术对整体项目质量具有重要作用。

因此，我们必须结合先进的科学技术，及时发现路桥施工中的混凝土施工

问题并加以解决。当前，混凝土施工技术主要集中在混凝土本身的质量、

施工的外部温度和混凝土的其他施工技术这几个方面，我们要想提高混凝

土的施工技术，首先就是要解决这三大问题：

（一）通过科学的方式提高混凝土的质量

建筑材料的质量以及配比时间是影响混凝土质量的两大因素，因此为

满足当下路桥施工的高规格需求，一方面，我们必须对建筑材料进行严格

把关。砂石和水泥作为混凝土的主要材料，其质量显得尤为重要。因此，

我们在采购时必须严格按照相关标准，保障所购材料均符合质量要求。另

一方面，严格规定配比时间、控制配比率。一般来说，混凝土的塌落度与

初凝时间都有一定的范围和要求，我们必须针对实际需求，进行材料配合，

此外，还要注意外加剂的选用。

（二）对施工现场的温度进行控制

温度对混凝土的应力具有重要影响，因此我们必须采取相关措施，对

施工现场的温度以及对混凝土的约束条件进行控制，降低裂缝的产生率。

当前，在路桥施工建设中，我们通常采用冷水降温的方式，降低混凝土建

筑温度，同时我们必须严格控制混凝土的入模温度。

（三）做好市政路桥工程的前期养护工作

混凝土施工完成之后，我们加强养护工作，从而确保公路桥梁工程中

混凝土的质量。通常，混凝土具有水硬性的特性，随着混凝土的逐渐固化，

其硬度也在逐渐增大。因此，在施工完成前期，我们必须保持混凝土路面

的湿度，阻挡因水分的过分流失而造成裂缝等问题的产生，保障了混凝土

的耐久性，提升了混凝土的强度。同时，针对混凝土施工技术中存在的缺

陷，我们必须采取及时措施加以补救，避免因松懈而造成更严重的损失，

危及人们的生命安全。混凝土模板具有泌水性，当发生漏浆现象时，我们

必须及时补救，避免孔洞的进一步增大，而增加了维修成本。

结语：

综上所述，随着我国经济与科技的发展，当前在公路桥梁建设领域当

中，混凝土应用技术取得了一定的进步，但是仍然存在不足。因此，为保

障混凝土应用技术在当下社会主义市场保持稳定发展，我们必须加强混凝

土施工技术的相关研究，改善传统工艺，同时为保障桥梁工程的顺利开展

提供稳定的技术基础，进而提高企业的经济效益与社会效益。

参考文献：

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