混凝土技术在市政道桥施工中的应用
（浙江鹿山园林绿化工程有限公司，浙江 绍兴 312000）
摘 要：随着现阶段社会经济的快速进步和发展，对市政工程施工质量的要求也在提升，因此，需要强化对市政道桥施工质量的管理和控制，为市政工程施工奠定良好的发展基础。公路工程路桥施工中，混凝土施工技术须加强对施工质量的严格控制，加强对路桥施工中混凝土施工技术的重视。应做好相应的准备工作，对混凝土质量严加控制，遵从相应的工艺流程，确保市政工程施工质量可以提升。
关键词：混凝土技术；市政道桥；应用
1 混凝土施工技术存在的意义
1.1 提高结构强度
混凝土是一种人造施工材料，主要是以水泥材料为主体的混合性材料，由于混凝土是将砂石、水泥等骨料按一定比例混合起来的，所以制作混凝土的原材料丰富易得且成本低，而且混凝土本身可用钢筋加固，凝结后具备较高的荷载能力与强度。而且在施工中可以根据不同需求制作不同种类的混凝土，对路桥工程来说是一项极为重要的技术。
1.2 提升结构整体抗压性和耐久性
混凝土结构的耐久性不但关系到工程整体结构的使用寿命，而且影响着城市的发展。混凝土结构的投入成本非常低，抗腐蚀能力也比较强，而且还具有非常强的综合能力。与此同时，混凝土结构承重力强，若改善优化其使用性能，使结构的抗压性得到更高的提升，可以极大地提升道路桥梁结构的耐久性。
2 现阶段混凝土施工中存在的问题
2.1 弹性不足
混凝土作为一项施工技术，也并非完美无缺，混凝土在施工中会使用到各种原材料做骨料，这些骨料在凝结后能很大程度上提高施工路段的强度，但是也有可能导致混凝土的弹性达不到规定要求，进而引发后续使用过程中的一系列问题，例如，道路投入使用后，由于本身弹性不足和来往车辆导致的受力不均，就会直接影响到道路的强度，甚至出现裂缝影响到道路安全。
2.2 抗拉性较差
在混凝土配比当中，水泥、骨料、水所占比例最大，多种原料拌和在一起从而形成混凝土。其中，碎石是重点骨架，可最大程度减少水泥收缩效果，会对混凝土的抗拉强度造成或多或少的偏差，砂石对于混凝土的抗收缩能力起到了决定性的作用。水泥与其他骨料混合，主要是用来做润滑剂和填补间隙，砂石为主构成的骨料和水泥搅拌凝结在一起形成混凝土，能发挥最大功效。混凝土虽然在整体上硬度性能十分优良，但是由于路桥工程的通行车辆数量十分巨大，每天都在承受巨大且不均匀的压力和可能存在的外在拉力，那么一旦混凝土的抗拉性或抗压性达到了临界点，路桥公路就很容易出现裂缝，威胁工程质量。
2.3 收缩性
混凝土施工过程中，其性能会随着温度的改变而改变，具有热胀冷缩的特点。在路桥工程中，混凝土遭受的温度改变太大时，混凝土则会跟着温度的改变而发生一定的改变，这是由于混凝土具有收缩特征产生的。由于混凝土施工技术对混凝土的内在水分有较大要求，如果出现温度较热的情况或温差大的情况，就会导致混凝土含水量不稳定，很容易导致过早凝结或者长时间不凝结的情况，即使施工后也很容易因温度变化出现裂缝，从而影响路桥工程的质量。
3 混凝土施工技术要点
3.1 混凝土浇筑技术
在进行桥梁大体积混凝土的浇筑工作时，作业人员应充分结合每一次混凝土浇筑时模板的实际受力情况，对桥梁大体积混凝土进行分段浇筑或者分层浇筑。例如，针对重力式桥台类大体积混凝土的浇筑工作，可以结合现场的模板高度等情况，采取分层混凝土浇筑的方式。
通常情况下，可以分为 2~3 层进行大体积混凝土重力式桥台的混凝土浇筑工作，以有效避免因混凝土浇筑时模板受力不均匀等问题，导致大体积混凝土出现裂缝等质量缺陷。针对扩大型基础的混凝土浇筑工作，可以结合具体的浇筑面积，采取分段浇筑的施工方式。
2.2 混凝土拌和技术
在进行桥梁桥台、桥墩等部位大体积混凝土拌和时，应结合拟建桥梁工程的现场施工条件及状况，综合分析其大体积混凝土在后期施工及使用过程中可能出现的问题，进行大体积混凝土试拌和作业，以充分减少外界因素对桥梁大体积混凝土的施工质量、桥梁工程混凝土稳定性的影响。如施工人员在分层浇筑桥梁大体积混凝土前，应对混凝土材料进行必要的试拌和作业，在对混凝土材料拌和时，合理安排拌和及浇筑时间，确保整个混凝土材料的拌和及浇筑工作是连续进行的。应对混凝土材料的各个剂量进行合理控制，保证各材料剂量的准确配置，防止因混凝土材料含水量不足，影响桥梁大体积混凝土的最终浇筑质量。
3.3 市政道桥模板施工技术
在市政道桥施工过程中，应用混凝土施工技术需要进行模板安装，模板安装会影响市政道桥的整体质量水平。在市政道桥施工过程中，运用混凝方法有利于分清内外模板，依据实际情况确定其长度。内模板相较外模板相对较短，与施墙体距离相对较近。为了提高施工模板的质量，可在墙体与模板之间加入海绵设置，提高安装质量。在市政道桥实际施工现场，应先对安装模板进行清理，保证模板整洁，进行混凝土的施工操作，再进行下一步混凝土浇筑环节的施工。
3.3 混凝土裂缝控制
在开展市政道桥混凝土施工时，会由于存在的一些影响因素，如天气因素、机械操作失误、施工人员专业程度较低等等，这些存在的因素会使混凝土很容易出现裂缝的情况。而在市政道桥混凝土存在裂缝的情况下，不仅会影响工程施工的整体美观性，而且会大大地降低工程的施工质量。因此，在进行混凝土施工的过程中，要做好各方面的预防工作，有效避免混凝土存在裂缝的现象，为保证工程质量奠定良好的基础，在混凝土桥梁施工过程中，施工人员要重视混凝土施工的二次振捣和抹压工作，在具体的施工过程中，可以在已经铺好的水泥表面上，粘附相应的玻璃纤维。在混凝土存在一些施工缺陷的情况下，如裂缝、孔洞等，针对施工缺陷的部分可以采用环氧胶泥材料进行修补或者清洗，从而可以最大程度地保障混凝土施工的质量。
3.4 控制施工温度
由于混凝土受周边环境特别是周边温度的影响较大，为了保证混凝土作业的流畅性，在施工过程中一定要对环境温度加以控制，以节约成本。在施工过程中，如果正逢夏季，外界气温高于混凝土所需要的温度，那么可及时使用水冷法，即对混凝土的表面喷洒适量的冷水，从而快速、有效地降低混凝土的温度，如果时间充裕的话，还可以在混凝土中事先埋好水管，在混凝土温度较高的时候，往水管中注入冷水并循环排出，也能够起到快速降温的作用，但这种方法相对比较麻烦，对施工地形也有一定考验。
3.5 混凝土养护工作
混凝土的养护管理是较为重要的一环，需要重视并加强混凝土养护管理环节的工作。在路面洒水过程中，施工技术人员须根据施工现场的具体情况，如果混凝土养护管理过程中出现问题，应及时采取对应的措施进行解决。保证混凝土湿度与相关标准要求相符合，减少裂缝问题的发生，避免及混凝土耐久性的影响。在后期的养护管理过程中，可依据当地的环境气候条件进行相应的控制，保持混凝土硬度和强度符合相应的比例要求，进一步提高混凝土抗裂缝的能力。。
结束语：
随着我国交通运输量的不断增加，路桥工程项目也越来越多，而混凝土施工技术具备抗拉强度高、承载能力强、平稳可靠等优点，可以高效实现路桥施工项目。在路桥施工过程中提升混凝土施工水平，对于我国的交通安全提升有重大意义，有助于实现工程资源配比最优化，以确保混凝土的施工质量，进而提高路桥施工质量，保障人们的出行安全。
参考文献：
[1]陈杰，王国臣.公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析[J].居舍，2020，40(14)：37.
[2]张建.公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析[J].砖瓦，2020，50(4)：
110－111.
[3]李炜.混凝土施工技术在路桥工程中的应用[J].四川水泥，2020，42(3)：
29.
