市政工程路基路面施工技术研究
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发布者：lunwenchina
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时间：2019年11月20日 10:04
王 帅
（伊犁天鹿市政建设有限责任公司 新疆省伊宁市 835000）【摘要】随着当前我国社会经济发展速度不断加快 , 市政工程作为社会经济发展的基础保障 , 在最近几年的发展过程中取得了良好的成绩。市政工程作为人们日常出行的重要方式 , 市政工程的广泛开发不仅为人们的日常出行提供了极大的便利 , 而且对促进中国社会经济的快速发展也有一定的保障。
【关键词】市政工程 ; 路基路面 ; 施工技术 ;
中国分类号： U416 文献标识码：A
doi：10.12159/j.issn.2095-6630.2019.14.2202
作为市政建设的重要组成部分，道路工程施工在受到多方面因素的影响，道路工程位于繁华的居民住宅区，车辆及行人较多，交叉作业，不安全因素诸多，对施工安全管理工作带来诸多难题；另一方面，道路工程施工环境较为复杂，施工场地面积大、施工路线长、土方量大，施工周期短，对施工企业施工管理水平提出较高的要求。为确保市政道路工程的顺利开展，施工单位应结合天气、施工进度等客观因素调整施工，重点加强路基路面关键工序的管理与监督，确保市政道路工程如期完成。
1?路基路面施工
在市政工程的施工中，道路的路基路面的施工作为其中的关键，在保障道路施工的质量有着重要的作用，但是，在道路的路基路面施工中，影响其施工质量主要有以下几个方面 ：
首先，在路面路基的施工中，其施工现场的地质对于施工有着重要的影响。在市政路面路基的施工中，其施工主要是对道路的路面进行施工，尤其是在进行路基路面的压实施工中，其地质更是对其有着重要的影响。故此，在路基路面的施工中，要加强对施工现场的地质的勘察，进而使得在进行路基路面的歌项施工中能够提高其施工进度和施工质量 ；其次，在路面路基的施工中，其施工管理对其也有重要的影响。在路基路面的施工中，由于在进行施工中其施工工序较为复杂，加之施工中不同的施工项目对于施工技术和施工工艺的要求也不同，使得在进行施工中要加强对施工现场的管理，进而保障路基路面的施工质量和施工进度，提高路基路面的施工效率和施工水平。
2?市政道路工程路基路面施工技术
2.1 施工前准备工作
在道路工程施工前，为确保道路工程施工准确性，应根据已批准的施工组织设计确定的质量保证计划，确定工程质量控制的单位工程、分部工程、分项工程和检验批，并根据护桩设置图及现场实际测量数据，合理测设中心桩位置，并以红漆标注里程桩号。标注时注意应在里程桩的朝上一面标注，便于施工人员辨识和测设。同时，根据现场测设数据，施工人员应测量出各桩位高程，并做详细记录，从而确定路基填筑高度。为确保路基压实密度及保障施工机械安全施工，施工单位应在设计宽度的基础上适当增加 50cm 宽度，并用白灰标记边线。
2.2 路基土方开挖施工
路基土方开挖前，应对道路路线控制桩、边桩及高程控制桩等进行复核确认，并根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场施工环境编制排水及降水方案，合理配置排水设施，保障施工现场排水通畅，避免因降水导致路基开挖时出现积水。土方开挖施工应根据工程设计，自上而下有序开展。为降低工程施工量，合理利用石方资源，开挖的石方应用于路基填筑，并及时清运不适宜填筑的土方。土方开挖过程中，如土层性质出现显著变化，施工人员应及时调整施工方案及边坡支护方案，避免影响施工安全。路基施工标高应结合设计标高和路基压实而产生的下沉量综合确定。
2.3 公路建设过程中的回填土掺灰技术
在公路建设过程中，公路的回填土掺灰是一项比较重要的过程，在对公路路基进行建设时，对路面进行清理之后，为了防止公路基底的垃圾和杂草被完全清理干净，防止杂草再次生长，需要在砂砾回填之前在下面铺上一层掺灰土作为保障。用作掺灰土的石灰运到现场之后要对石灰的钙镁含量进行仔细检查，同时查看石灰的标准曲线是否符合相关规定，在对掺灰砂土进行铺设时要控制好铺设的厚度和宽度，铺设完成之后要对路基的压实度进行检验，查看路基的压实度是否符合标准规定，对于已经铺设的掺灰土要进行取样检验，保证公路路基中铺设的掺灰土中石灰的含量大于或者等于设计的要求，提升公路建设的施工材料质量。
2.4 公路路基路面的压实技术
在公路建设过程中，公路路基路面的压实技术是贯穿于公路建设全过程的重要技术，公路开始施工建设时，在清理干净路表、特殊路基处理开挖之后，需要对路基进行压实，然后才能够进行路基的回填，在进行公路路基压实时，一定要保证路基的压实符合相关设计要求。在路基回填过程中，每填好一层都需要及时进行压实，然后再进行下一层的操作，随着公路层数的不断增加，对于压实度的要求也会越来越高，在对公路路面进行铺设时，要对路面的压实度进行严格要求，防止在公路建设完成之后出现路基沉降的问题，延长公路的使用寿命，保障公路的使用安全。
2.5 公路路面接缝处理技术
由于公路路面的铺设不可能一次完成，需要分段进行铺设，所以在公路建设过程中会存在很多的路面接缝，如果不对路面接缝进行有效处理，将会对公路建设质量产生很大的不良影响，不仅会对公路的使用安全造成影响，还会极大地缩短公路的使用寿命，带来很大的经济损失，所以一定要加强对公路路面接缝的处理。一般在进行公路路面沥青铺设时，需要保证连续铺设，但是在施工过程中可能会受到一些意外因素的影响，比如天气变化、设备故障、人员因素以及环境因素等的影响，难免会出现施工中断的现象，加上很多公路在建设过程中使用的是半幅设备进行铺设，所以会出现很多的公路接缝，在施工过程中需要使用冷接缝技术进行处理。在对公路接缝进行处理时，需要先将铺设完成的公路边缘刨毛，敷料之后先静压一遍，然后再振动压实一遍。在公路建设过程中，如果建设的公路过宽，需要使用热接缝技术进行处理，在进行热接缝时，新铺设的公路要与冷料道重叠152mm，保证接缝两侧所受到的压力相同。在公路路面铺设过程中，合理使用冷接缝技术和热接缝技术对路面接缝处进行处理能够降低公路在使用过程中出现横向裂缝或者纵向裂缝的概率，为公路的使用安全提供有效保障。
2.6 路基路面施工质量控制
在路基路面的施工中，加强对路基路面的施工质量控制是整个施工质量有着重要的作用。故此，在路基路面的施工中，一方面要加强对施工技术的监控和管理，同时要加强对碾压机械选择、摊铺流程、碾压流程等施工工艺上严格把控，进而保障路面施工的质量，此外，在路基的施工中，要做好施工前的准备工作，对施工现场进行垃圾清理，每施工完成一施工段，按图纸与规范要求进行各项指标试验检测，检测合格后再进行下一施工段的施工，进而保障路基施工的压实度，提高路基施工的质量。故此，在路基路面的施工中，加强对施工质量的控制是其中的一个重要的内容。
结束语：
在市政道路工程中，路基路面施工技术管理水平直接影响道路工程质量，承载着道路各类荷载，影响整个道路工程的使用寿命，是城市形象的重要体现，故此，在进行城市的路基路面的施工中，任何施工项目都要做好施工前的准备工作以及加强对施工现场的控制和管理，同时针对不同的施工项目，采取不同的施工技术，为公路建设质量的提升提供有效保障。
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