浅析物流运输成本及控制
摘要：在当前经济发展的过程中，物流运输作为一项新兴的行业在不断的发展和壮大，在物流运输发展的过程中，我们要对物流的成本进行控制，从而为物流运输的发展奠定基础。
关键词：物流运输；成本；控制
一、前言
在物流的发展过程中，物流运输的成本是制约其发展的主要影响因素，在物流运输的过程中我们要对涉及到成本储存、运输、加工等各个环节进行严格的控制，对降低物流运输的成本奠定基础。通过物流运输成本的控制来加速物流运输行业的发展。
二、物流运输成本相关基本理论
1、物流成本的概念。根据国家标准《物流术语》规定，物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，即产品在实物运动过程中，如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和，即物流成本为完成诸种物流活动所需的全部费用。
2、物流运输成本。运输成本是物流成本的重要组成部分，是指运输企业为完成特定货物位移而消耗的物化劳动与活劳动的货币变现，即各种耗费和支出，如工资、燃料费、折旧费、办公费，等等。我国《企业会计准则》将费用严格划分为生产经营成本和期间费用两大类，这种划分同样适用于运输企业。结合运输生产耗费的实际情况，在运输企业中，其成本和费用包括营运成本和期间费用。
三、影响运输成本的因素
影响物流运输成本居高不下的因素很多 , 其中有人的因素 , 如专业人员缺乏 , 战略成本意识和全员成本意识的不足等 ; 有技术层面的因素 , 如运输技术装备的落后、先进的管理技术手段和管理信息系统不够普及、运输规划不科学等 ; 有制度方面的原因 , 成本的核算、考核制度的不健全等 ; 也有政策层面的原因 , 如运输资源的重复投资、重复建设 , 造成资源的无谓浪费 , 综合运输规划不合理等。
由于物流功能要素之间存在效益悖反 , 物流其他功能要素对运输成本的降低也起到重要的影响。如为了降低运输成本 , 组织大规模运输、成组运输、大批量、少批次运输有利于节约运输成本 , 但这无疑会增加物流的仓储成本 , 造成企业资金积压 , 不利于资金的快速循环和周转 , 增加财务成本。反之 , 为降低仓储成本 , 企业可以采用“零库存”等先进的生产和管理理念 , 把库存的压力转嫁给运输、配送、生产环节 , 采用多批次、小批量的采购模式 , 在降低库存成本的同时 ,必然会增加运输成本。影响运输成本的因素是多样化、综合性的 , 这就要求对运输成本的分析要采用系统的观点 , 进行综合分析。在控制物流运输成本的过程中 , 也要进行综合治理 , 多管齐下。运输成本通常是物流成本中最大的单项成本。影响物流运输成本居高不下的因素很多，主要有：
1、货物特性。如货物密度，货物的密度低，固定运输成本分摊到重量上就比较多，使这些货物所承担的每单位重量的运输成本相对升高，从而相应地增加运输成本；货物的可靠性，货物运输时，需要承运人提供的可靠性越大，货物的运输成本越高。
2、运输特征。如输送距离，输送距离是影响运输成本的主要因素，直接影响劳动、燃料和维修保养等变动成本。运输量，运输量越大，每单位重量的运输成本越小；反之，运输成本越大。运输方式，铁路、水路运输成本较低，公路、航空运输成本较高。
3、市场因素。如竞争性，不同运输方式之间的竞争有时会提供一些运输价格优惠。
四、降低物流运输成本的对策与措施
1、物流运输合理化的宗旨 , 归根结底是最大限度地降低运输成本运输成本的组成内容主要包括人工费、燃油费、运输杂费、运输保险费以及外包运输费等。影响运费的因素很多 , 主要有商品运输量、运输时间、运输工具、运输里程、装卸技术改进程度和运输费率等 ,这些因素既相互联系 , 又相互影响 , 有的还相互矛盾。运输时间短了 ,费用却不一定省 , 这就要求进行综合分析 , 寻找最佳方案。减少运输环节 , 节约成本。运输是物流过程中的一个主要环节 , 围绕着运输活动 ,还要进行装卸、搬运、包装等工作。因而在组织运输时 , 对有条件直运的 ,应尽可能采用直运 , 减少二次运输。依靠信息化节油。面对难以逆转的高油价时代 , 节油是重要方面。
国外一些大的物流公司都采取了相应的对策 , 比如通过在汽车上安装传感器 , 随时掌握驾车司机的行驶状况 , 帮助司机尽量避免燃油浪费的习惯 , 如频繁起步、停车等。但要从根本上解决节油的问题 , 那就要加快传统物流向现代物流再向信息物流的转型 , 信息化在节约燃油成本方面的作用更为显著。合理选择运输方式。公路运输的主要优点是灵活性强。铁路运输优点是速度快 , 主要缺点是灵活性差。水运的主要优点是能进行低成本、大批量、远距离的运输 , 其缺点是运输速度慢 , 受港口、水位、季节、气候影响较大。空运的主要优点是速度快 ,不受地形的限制。各种运输方式都有各自的使用范围和不同的技术经济特征 , 选择时应进行比较和综合分析。
2、合理选择运输工具
运输工具的经济性与迅速性、安全性、便利性之间存在着相互制约的关系。在目前多种运输工具并存的情况下 , 在控制运输成本时 , 应根据不同商品的性质、数量等 , 选择不同类型、额定吨位及对温度、湿度等有要求的运输工具。提高运输工具的实载率 , 降低运输成本。
实载率的含义有两个 , 一个是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率 , 这是在安排单车、单船运输时判断装载合理与否的重要指标 ; 另一个是车船的统计指标 , 即在一定时期内实际完成的货物周转量 ( 吨公里 ) 占载重吨位与行驶公里乘积的百分比。
提高货物包装质量 , 改进配送中的包装方法。借助第五方物流平台达到资源共享、信息互通。物流企业面临的生存压力使物流企业快速提升的愿望更为迫切 , 于是第五方物流应运而生 , 第五方物流为提高物流效率提供了必要的解决方案 , 也为第二、三、四方物流提供了新的发展契机。第五方物流是一种标准化物流信息系统的提供者 , 只要是这个供应链上的任何一个环节 , 都可以安装这个物流信息系统与自己的上下游进行无缝对接。
3、运用现代化的物流信息系统控制和降低物流运输成本现代物流的开展离不开现代化的物流信息系统。信息技术的关键在于提高信息的收集、处理、传播的速度以及信息的准确性，实现信息的共享，有效减少冗余信息传递。通过运输管理系统（TMS）和其他管理信息系统实现有效对接，可使运输环节作业或业务处理准确、迅速；也有利于建立起物流经营统一战略系统，通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，控制和降低物流成本；同时可以做到与用户需求信息资源的共享，应对可能发生的各种需求，及时调整运输计划，避免无效作业，减少作业环节，消除操作延迟，从而在整体上控制物流运输无效成本发生的可能性。
4、通过整合运力促进资源优化配置
降低运输成本 消除由于企业内部各部门间壁垒、企业之间壁垒、区域壁垒造成的物流运输资源浪费现象和对效率的影响。企业内部实现信息化管理，企业间尝试通过综合信息平台的建立，加强横向沟通和信息共享，改变以往的相对封闭状态和“各自为政”、“小而全”
的运作方式，共享资源，实行物流外包。这样可以减少企业间的重复建设所造成的资源浪费、效率低下等现象，优化社会和企业资源配置，减少企业投资，降低运输成本。通过提高物流运输服务质量降低运输成本 加强物流运输服务质量管理，是降低物流运输成本的有效途径。
不断提高物流质量，可以减少和消灭各种差错事故，降低各种不必要的费用支出，降低物流运输过程的消耗；可以保持良好的信誉，吸引更多的客户，形成规模化、集约化经营，提高效率，从根本上降低物流运输成本。
5、实行全面成本管理
全面成本管理 , 是指企业全员参与企业生产经营全过程的成本管理。企业成本高低 , 关系到企业经济效益 , 也关系到企业每个职工的经济利益。因此 , 每个职工都应参与成本管理 , 做到干什么 , 管什么 ,成本管理责任到人。运输企业要从供应、维修、装卸、运行、结算全过程进行成本管理 , 生产经营全过程的每个环节都对总成本有直接影响。
五、结束语
随着物流运输行业的发展速度不断的加快，其在运行过程中的遇到的竞争也在不断的增加，要想在激烈的市场竞争中处于有利的地位就需要对运输成本进行控制，从而为物流运输行业的发展奠定基础。
参考文献
[1] 黄薇薇 在当前形势下我国物流运输行业的发展 [J] 物流发展2011
[2] 田晓鹏 在物流运输中成本的控制措施和方法 [J] 中国经济2012
