MAS150精磨机升级改造的必要性
MAS150精磨机升级改造的必要性
姜桂亮
（济南铁路局济南工务机械段 250022）
【摘要】该文介绍了基于高铁时代的钢轨外观修磨精度要求下
MAS-150 精磨机升级改造的必要性，提高了基地焊接过程中钢轨外
观平直度无法保证的技术难题。
【关键词】钢轨；磨削；精度
0. 引言
桑梓店焊轨基地现有法国MAS150 精磨机一台，属1998 年引
进，在济南南焊轨基地长期闲置后2008 年搬迁到桑梓店焊轨基地
启用，使用至今暴露出很多问题。10 年间设备控制系统老化严重，
机械、液压部件故障率高，成为制约整个钢轨焊后外观平直度的效
率、精度的瓶颈。
1. 问题的提出
桑梓店焊轨基地现有法国MAS150 精磨机一台，属1998 年引
进，在济南南焊轨基地长期闲置后2008 年搬迁到桑梓店焊轨基地
启用，使用至今暴露出很多问题。显示屏英文界面影响使用效率，
钢轨焊缝磨削过程中，存在平直度曲线超标、平直度曲线倾斜、打
磨发蓝、砂轮切削量过大、风压不稳定、磨头转速过低、润滑系统
堵塞、大车走行不良、轨底夹持臂变形等问题，影响接头打磨后的
外观平直度。
精磨前曲线
精磨后曲线
2. 解决方案
1）实验磨头光电接近开关信号反馈灵敏度，由于使用年份长，
为保证进刀量信号的控制精度，更换新光电接近开关及拖链内的电
缆，消除错误信号的影响，保证对刀点磨削火花的正常感应精度。
2）拆除横梁左右两侧伺服升降油缸缸体，检查阀杆、阀套、
万向节、丝杠间安全销间隙，并及时更换无法满足精度要求的配件，
确认丝杠与丝母间隙在可使用范围，保证横梁升降伺服驱动系统的
传动精度要求，使磨削曲线呈水平、缓慢上拱状，保证了磨削后钢
轨外观平直度的标准要求。
3）由于机器自身储气罐容积过小，磨削过程中储气罐压力下
降过快，易导致磨头移动停滞、缓慢，使磨削表面局部磨削量增大、
光洁度下降。通过增大储气罐容积，以保证整个打磨过程的最小工
作压力。
4）磨头现有转速低，通过调整液压马达压力，提高磨头转速，
调整磨削面上、下压力值，增加砂轮与钢轨各角度摩擦过程中的有
效磨削量，提高磨削的效率，增加钢轨外表面光洁度。
5）润滑系统堵塞，整体拆除润滑系统，逐件清洗、疏通，保
证机械部件的正常传动，减小机械部件的磨损程度，提高机械部件
的整体精度。
6）轨底夹持臂变形，夹持块需配合钢轨打磨中线，测量调
整夹持臂与夹持块尺寸，保证钢轨夹持后与磨削中线平行精度在
0.05mm 以内，保证磨削后钢轨外观平直度的标准要求。
7）机体走行变频器更新升级，重新设置变频器参数。
8）更换原有操作屏、重新编辑软件程序，相应内容进行汉化，
对程序进行升级。
3. 实施效果
MAS150 精磨机除更换操作屏之外，控制柜里面的主要控制
板更换为美国AB 公司的PLC 系统。优化工艺程序，打磨的角度、
进刀量、各种动作都可调，提高了设备的操作性。并且可以监控砂
轮质量，保证了人机的使用安全与效率。在软件界面就可以调整光
电传感器的灵敏度，有效避免打亏的情况。这比单一进行光电传感
器和光纤的修复要更彻底。通过对MAS150 精磨机的一系列升级、
改造，已将原有的生产效率提高了40％，节省了生产时间，减低
了职工的劳动强度。
4. 结束语
随着高铁时代的到来，焊轨基地面临设备全自动操作的要求，
首先要保证这个设备的感应、计算、传动精度，并将这个精度输送
到可编程控制器PLC，通过PLC控制伺服电机、液压马达、伺服油缸、
横梁翻转，进而控制砂轮对钢轨进行可控制的精度磨削，则可达到
自动磨削且磨削精确可控的目的。
当前焊轨基地在用设备中，存在部分老旧设备，使用率低、故
障率高等一系列问题困扰着焊轨基地，通过设备的改造升级，提高
设备精度、工作效率，将是每个焊轨基地所面临的必然工作，也是
提高焊轨基地生产效率的必然途径。
姜桂亮
（济南铁路局济南工务机械段 250022）
【摘要】该文介绍了基于高铁时代的钢轨外观修磨精度要求下
MAS-150 精磨机升级改造的必要性，提高了基地焊接过程中钢轨外
观平直度无法保证的技术难题。
【关键词】钢轨；磨削；精度
0. 引言
桑梓店焊轨基地现有法国MAS150 精磨机一台，属1998 年引
进，在济南南焊轨基地长期闲置后2008 年搬迁到桑梓店焊轨基地
启用，使用至今暴露出很多问题。10 年间设备控制系统老化严重，
机械、液压部件故障率高，成为制约整个钢轨焊后外观平直度的效
率、精度的瓶颈。
1. 问题的提出
桑梓店焊轨基地现有法国MAS150 精磨机一台，属1998 年引
进，在济南南焊轨基地长期闲置后2008 年搬迁到桑梓店焊轨基地
启用，使用至今暴露出很多问题。显示屏英文界面影响使用效率，
钢轨焊缝磨削过程中，存在平直度曲线超标、平直度曲线倾斜、打
磨发蓝、砂轮切削量过大、风压不稳定、磨头转速过低、润滑系统
堵塞、大车走行不良、轨底夹持臂变形等问题，影响接头打磨后的
外观平直度。
精磨前曲线
精磨后曲线
2. 解决方案
1）实验磨头光电接近开关信号反馈灵敏度，由于使用年份长，
为保证进刀量信号的控制精度，更换新光电接近开关及拖链内的电
缆，消除错误信号的影响，保证对刀点磨削火花的正常感应精度。
2）拆除横梁左右两侧伺服升降油缸缸体，检查阀杆、阀套、
万向节、丝杠间安全销间隙，并及时更换无法满足精度要求的配件，
确认丝杠与丝母间隙在可使用范围，保证横梁升降伺服驱动系统的
传动精度要求，使磨削曲线呈水平、缓慢上拱状，保证了磨削后钢
轨外观平直度的标准要求。
3）由于机器自身储气罐容积过小，磨削过程中储气罐压力下
降过快，易导致磨头移动停滞、缓慢，使磨削表面局部磨削量增大、
光洁度下降。通过增大储气罐容积，以保证整个打磨过程的最小工
作压力。
4）磨头现有转速低，通过调整液压马达压力，提高磨头转速，
调整磨削面上、下压力值，增加砂轮与钢轨各角度摩擦过程中的有
效磨削量，提高磨削的效率，增加钢轨外表面光洁度。
5）润滑系统堵塞，整体拆除润滑系统，逐件清洗、疏通，保
证机械部件的正常传动，减小机械部件的磨损程度，提高机械部件
的整体精度。
6）轨底夹持臂变形，夹持块需配合钢轨打磨中线，测量调
整夹持臂与夹持块尺寸，保证钢轨夹持后与磨削中线平行精度在
0.05mm 以内，保证磨削后钢轨外观平直度的标准要求。
7）机体走行变频器更新升级，重新设置变频器参数。
8）更换原有操作屏、重新编辑软件程序，相应内容进行汉化，
对程序进行升级。
3. 实施效果
MAS150 精磨机除更换操作屏之外，控制柜里面的主要控制
板更换为美国AB 公司的PLC 系统。优化工艺程序，打磨的角度、
进刀量、各种动作都可调，提高了设备的操作性。并且可以监控砂
轮质量，保证了人机的使用安全与效率。在软件界面就可以调整光
电传感器的灵敏度，有效避免打亏的情况。这比单一进行光电传感
器和光纤的修复要更彻底。通过对MAS150 精磨机的一系列升级、
改造，已将原有的生产效率提高了40％，节省了生产时间，减低
了职工的劳动强度。
4. 结束语
随着高铁时代的到来，焊轨基地面临设备全自动操作的要求，
首先要保证这个设备的感应、计算、传动精度，并将这个精度输送
到可编程控制器PLC，通过PLC控制伺服电机、液压马达、伺服油缸、
横梁翻转，进而控制砂轮对钢轨进行可控制的精度磨削，则可达到
自动磨削且磨削精确可控的目的。
当前焊轨基地在用设备中，存在部分老旧设备，使用率低、故
障率高等一系列问题困扰着焊轨基地，通过设备的改造升级，提高
设备精度、工作效率，将是每个焊轨基地所面临的必然工作，也是
提高焊轨基地生产效率的必然途径。
