理实一体化教学在车工中的应用
理实一体化教学在车工中的应用
李武权
（仙居县职业中专 浙江台州）
【摘 要】理实一体化教学，是中等职业教育的特色，突出了教学内容和教学方法的应用性、综合性、实践性，它集理实
教师一体化、理实教学一体化为一体，弥补了传统教学模式理论与实践教学脱节的不足。在理实一体化教室，通过教、学、做，
形象、直观，便于学生对知识的理解和掌握。在讲专业理论的同时辅以实际操作，边讲理论边进行操作训练 ； 在技能训练的
同时进行基础知识的学习，既掌握了实际操作能力，又加深了对基础知识的理解，提高学生的职业能力。能在有限的课时中
获得技能与理论知识的双丰收，能增加兴趣与信心，激发求知欲，发挥学习的积极性与主动性，培养学生自主学习能力，使
以学生为主体的教育思想得以贯彻，促进学生整体素质的提高、潜能的开发和将来学习的可持续发展。
【关键词】理实一体 课程整合 自主学习 技能训练
中等职业教育的培养目标是高素质的劳动者和初中级专门人才。随着“以能力为本位，以就业为导向”的教学思想
的逐步落实，一些职业学校按照“夯实基础、突出技能、强调综合、提高素质”的要求，积极探索素质教育和创新教育
的方法，收到了良好效果。我们对机械制造专业实施课程结构调整，打破现行的单科独进式专业课程体系，实行专业课
程的综合化。将单科独进、理论实践分离的教学安排改变成以能力培养为本位、理论实践交叉融合的教学安排。在车工
课教学中采用“理实一体教学法” ，全面提高了学生的专业理论知识和操作技能，取得了较好成效。
一、面临的问题与对策在现有的职业教育课程模式中，课程内容被人为地分为
理论课和技能课。这种课程模式一方面导致实践未能很好地支持理论的学习 ； 另一方面，理论仅仅被用于考试，而没有
被用于提高操作能力。因为未能深刻、牢固地掌握基本理论，技能训练往往也就成了简单的操作训练，学生只能从经验水
平，而无法从理论水平去掌握所要学习的技术，这与传统的学徒训练无异。理论与实践的这种割裂，必然难以培养出能
融理论与实践于一体的技术专家，因此如何实现理论与实践的整合，便成了当前职业教育课程研究的一个核心问题。在
教学方法上也较为明显地体现了这两类知识的区分。理论课主要采用讲授法，以课堂讲授和书本知识学习为主，而技能
课主要采用演示法，以师傅演示和学生模仿练习为主。在考试中，这两部分知识的考试方式也被划分成理论考试与实践
考试。理论知识主要采用笔试的方式进行，而实践知识主要采用实际操作的方式进行考试。这就是通常所说的应知和应
会考试。考试方式的这种划分，不仅存在于学校考试中，而且存在于职业资格证书的考试中。理论与实践的割裂是职业
教育课程的一个老大难问题。围绕职业学校的培养目标，坚持以能力为本位的教学理
念，就应贯彻“教学合一”的原则，即学生将来要做什么就学什么，学生要学什么老师就教什么。
为此我们采取两项措施，一是基础知识整合，以应用为目的、在必须、够用为度的原则下，简化原理阐述，删除无
实用价值的陈旧内容和繁重计算，相同的内容、知识结构上不是螺旋上升的而属于同一层次的进行合并，以使教材更切
合实际需要，突出与操作技能相关的必备专业知识教学。在前期学习的《机械制图》改为机械识图常识，并增加《公差
配合与技术测量》的部分内容。中期学习的《机械基础》与《车工工艺与技能》 ，删除《机械基础》中的金属材料与热处
理的部分内容 ； 删除其中大量的力学内容以及有关机械原理的论述和计算 ； 《车工工艺与技能》结合《金属切削机床》的
车床部分内容和《切削原理与刀具》部分内容 ； 结合车工技能训练进行。后期学习的《车工工艺与技能》与《机械制造
工艺基础》 ； 将《机械制造工艺基础》删除部分内容，与车工实训紧密结合。二是改变教学方法， 采用“理实一体教学法” ，在讲理论的同时辅以实际操作练习，把理论教学与技能训练教学相互融合、交叉进行，让学生学会用学到的理论去说明、解决现实生活中遇到的实际问题，从而激发起努力学习专业知识，提高专业技能的动力来。全面提高学生的专业课成绩和操作技能，取得了较好成效。在理实一体教学中，学习过程成为一个人人参与的创造性学习活动，注重的不仅是最终的结果，而且还有完成任务的过程。在讲专业理论的同时辅以实际操作，边讲理论边进行操作训练 ； 在技能训练的同时进行专业基础知识的学习，既锻炼了实际操作能力，又加深了对基础知识的理解，提高
学生的基本能力。采用理实一体教学法，可使教学内容与生产实际之间，在知识结构上有机地结合，即体现了“做中学，
学中做”教学思想，把专业理论的学习与技能训练融为一体。将专业理论教学从教室转移到专业实践操作室，改变了教学
情境，学生可以较快地适应本专业的实践环境，熟悉本专业的相关设施设备。传统的以讲授为主的单一教学形式，也得
到根本的改变，由于与实践的紧密结合，教学内容不再抽象。学生通过对学习对象的主动操作、探索、加工、体验，使他
们的理性认识上升为感性认识，并且能及时得到教师的指导，实践过程中的一些问题也能马上被发现、纠正，这有利于加
深印象，真正掌握操作技能。产品的对比，教师的总结讲评，可以让学生间相互取长补短，相互激励，提高学习的积极性。
二、 “理实一体教学法”具体实施经过教师对车工的基础知识的简单介绍，利用多媒体讲
解，并作操作示范，让学生先对车工知识有一个大概的了解，一个总体的概念，就给一个具体的零件加工任务，让学生动
手操作，然后根据操作的需要，再去学习相应的理论内容，分别进行各个知识点的突破。车工教师把一张零件图交给工
作小组，由小组全体学生进行思考和讨论，完成此项工作任务他们已具备哪些知识和技能 ； 还需要进一步学习哪些知识
和技能 ； 怎样合理地、科学地安排加工步骤等。在每个小组成员表达自己看法的同时，也激发起他们强烈的学习动机和
求知欲望，此时他们迫切希望得到培训教师的指导和帮助。这样有了某种追求的需要，有了一个明确的学习目标，那么
学生就能积极去寻找这个问题的解答，在此过程中会学到一些比现有知识更新的知识，从而也能达到学习的目的。并且
这种学习多是在学生的自己主动学习下进行的，所以其效果往往比教师照本宣科的注入式教学方法所达到的效果好得
多。每次训练后，都要让学生对产品进行质量分析，找出产生废品的原因，提出预防的方法，及时加以改进与完善，提
高对理论知识的理解和运用。学以致用的教学结构，具有培养专业能力和创造能力的教学特点，符合现代信息社会突出
培养学生能力的要求。第一阶段： 认知阶段。总体过程是“理论→实践→理论” ，主要目的是了解车床的基本结构，初步熟识车工基本操作和车削的理论知识。从了解基本知识→会做基本操作→理解基
本知识。先由教师介绍车床的基本功能，了解车床的结构 ；进行基本车床操纵练习，同时介绍安全生产知识和文明生产
的要求。然后是车削加工的基本知识讲授，再要求做一些简单零件的加工，暂不做工艺要求和限定工时。在这一阶段教
学过程中，通过教师讲解、演示，使学生对有关知识、工艺过程形成正确的概念，为规范化地执行每一个动作打下坚实
基础，在这个基础上再进行初步练习。在练习开始时，教师要根据这一阶段学生注意范围小、忙乱、紧张等特点，要求
学生只集中于个别技能练习。其工作任务为 ： 1、一个简单的阶梯轴零件，2、一个手
柄零件。进行外圆与端面车削训练，成型面车削训练，让学生分别用手动进给和机动进给进行加工。在加工过程中要用
到的知识，教师先作讲解，在学生操作时就不再说明了。在了解一定的基础知识的前提下进行技能训练，通过技能训练
来促进基础知识的学习，在训练中加深对基础知识的理解。此时可以结合常用工、量具的使用，增加公差与配合的部分
内容学习，可安排轴类零件、盘类零件图的识读。第二阶段 ： 熟识和理解阶段。具体过程是“实践→理论
→实践” ，目的是学习车刀的刃磨方法，进一步熟识车工基本操作和领会车削的理论知识。工作任务为 ： 1、带有内孔的套
类零件，2、带锥面阶台轴。进行内孔车削训练，圆锥面车削训练，让学生自行选择刀具，确定加工的工艺过程及参数，
在给定的工时内安装完成，并达到一定的工艺要求，能熟练使用工量具。结合切削原理与刀具的学习，再用不同角度的
刀具，不同的切削用量去反复加工同类零件，注意切削过程中的各种变化，体会切削原理和各种情况下刀具的选用，学
习刀具的刃磨方法，注意外圆车刀与内孔车刀的不同，正确选择车削方法。此时在解决问题的过程中需要用到比现有的
知识更深一些，同时教师要给以相应的辅导。应启发学生运用已学过的知识来理解操作过程中的因果关系，让学生自己
去思考，可以查书，也可以互相讨论。手脑并用，两者相辅相成，互相促进。
第三阶段 ： 掌握提高阶段。具体过程是“实践→理论→实践→理论” 。其目的是熟练掌握车工的基本操作技能，进一
步理解并能运用车工的基本理论。工作任务是： 1、 螺杆轴， 2、蜗杆轴， 3偏心套， 4、 圆锥、 梯形螺纹轴。进行螺纹车削训练，偏心零件车削，要在规定工作时间内完成。结合车工工艺规
程的学习，此时注意车削工艺，了解上下道工序之间的关系，确定加工步骤 ； 明确车床转速与走刀量的关系，合理选择切
削用量 ； 刃磨适用的刀具，保证加工质量。这时需要用到的那些知识，要从现有知识之中经过推敲而自行产生的知识来
解决问题，也就是说在解决较难的问题的时候，要靠学生自己去学习， 去探讨， 逐步领会基本知识， 慢慢地达到零活运用，同时熟练掌握车工的基本技能。使学生按操作熟练程度、工序完成的质量、速度和工作协调程度来评价自己的技能，调
节自身的活动，最终形成协调和完善的操作技能。这一阶段教师的角色不再只是理论的传授者、讲解者，更多地是学生
操作能力的观察者、协调者。第四阶段 ： 模拟生产阶段。具体过程是“实践→理论” 。
工作任务是 ： 1、阀芯，2定位套。这些都是工厂里正在生产的实际零件，从工厂拿来零件图和毛坯来进行加工。要求学
生能按零件图，根据生产的实际条件确定加工步骤，合理选择切削用量，并刃磨出适用的刀具 ； 能按工件的技术要求，
正确选择车削方法 ； 同时，根据车削零件的需要，能熟练调整工、 夹、 量具和机床设备。分析图纸， 制定加工工艺的过程，可由小组讨论完成，教师加以辅导，再请工厂的师傅作指导。在车削过程中，能分析产生废品的原因和提出预防的方法。
在上一阶段的基础上，通过有目的和针对性的强化训练，检验与工厂的实际生产的距离，进一步切合工厂实际，达到基
本能顶岗。通过实际操作训练，使学生的技能要达到中级工的标准，理论达到初级工的水平。整个过程是一个循序渐近、
螺旋上升的过程。
三、实施效果
（一）理实一体教学较好地解决了专业理论教学和技能能力之间的矛盾。使教学内容和教学方法切合学生实际水平，
教与学互相协调，使教学过程顺利展开，教学效果好。同时理实一体教学在教学中形成一种促使全体学生在原有基础上
的“递进”机制。使学生思想感情处于激发状态，调动了学生参与专业理论学习和技能训练的积极性，使学生在原有基
础上有不同程度的提高和发展。
（二）通过理实一体教学，学生的主体地位得到保证。同一工作小组的学生在学习过程中互勉、互励，互相尊重与信
任。互相认可和接触使他们体验到一种归宿感，主体能力得到展示。他们有了充分展示自我，表现自我的机会，尝试到
了成功的乐趣，有了积极的情感体验，提高了学习兴趣，形成了自信、自尊、自强、自立的健康心态。在谈到车工教学
的感受时有同学这样说 ： “刚开始我对车工理论的学习很头痛，但看到其他同学能很快地加工出零件，我也感到有希望
了，一起做出几件东西后我们感到有信心了，这样就越来越好了。这种在训练中学习的形式给了我宽松的环境，没有压
力， 使我们尝到了学习的乐趣， 对我一生都将发生重大影响。 ”普通学生的话是对这种教学方法的最好评价。
（三）理实一体教学有利于促进学生智力、能力的发展。主要表现在学生分析、归纳、综合，比较能力有明显提高。
所有学生都能在老师的引导下积极参与学习，培养了学生的学习习惯和能力。理实一体教学不仅体现了共同要求与因材
施教，而且形成了师生间的团结协作精神。理实一体教学促进对理论知识的更深理解，提高了学生动手能力，解决实际
问题的能力，培养了学生既有竞争意识又有合作意识。在车工教学中采用理实一体教学方法，有效地克服理论
教学与技能训练之间的矛盾，真正做到了以学生为本，充分发挥学生的积极性和主动性，适应了学生对学习内容的需要，
有效地解决了原有的教学模式的固有缺陷和因材施教之间的矛盾，促进学生的专业能力的提高。
四、一点思考 ： 专业课教师的角色变换在传统的专业课教学中，专业课教师的作用与理论教师
一样，是学习过程的直接组织者，学生要使自己适应教师。处在中心位置是专业课教师，导致了学生消极被动的行为方
式。现代职业教育要求教师改变自己的角色，在教学过程中，
他们不再唱主角，而是让学生充当主角，他们或是退到后台，或是扮演配角，在一边起个咨询者和解说者的作用。在传授
知识和技能时，专业课教师不要面面俱到，而应该只就那些难以理解的内容进行解释和说明，要给学生提供更多的机会
来表达他们的想法、建议和解决问题的方式。专业课教师的任务是传授、介绍措施方式、工作方法及解决问题的策略，
而不是给出具体的解决问题的办法。实践表明，专业课教师的角色变换有助于培养、锻炼学生的自学能力、独立工作的
能力以及团结合作的能力。
参考文献
[1]蒋增福.车工工艺与技能.教育部规划教材
[2]赖志奎、方善森.现代教育理论与实践.杭州大学出版社出版
[3]邵瑞珍.学与教的心理学.华东师范大学出版社出版
[4]谭移民.钱景舫.论能力本位的职业教育课程改革
[5]赵志群.职业教育与培训学习新概念.科学出版社
