高墩桥梁施工测量技术分析

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热度0票  浏览141次 时间：2019年11月08日 09:21

 李生贵

（广东绘宇智能勘测科技有限公司 广东广州 510000）【摘要】 当代交通建设体系不断健全，很多地方的工作开展，都能够加强桥梁建设。从客观的角度来分析，高墩桥梁施工测量，是非常重要的组成部分，自身所能够产生的影响力是非常高的，继续按照固定的路线和标准来完成，并不能取得良好的效果，产生的缺失和疏漏非常严重。高墩桥梁施工测量的开展，必须加强技术的综合效果，尤其是在技术的创新力度上，必须不断的巩固，在不同的任务完成中，按照差异性的理念和标准来执行。文章针对高墩桥梁施工测量技术展开讨论，并提出合理化建议。

【关键词】 高墩；桥梁；施工；测量技术

doi：10.12159/j.issn.2095-6630.2019.14.0656

相对而言，高墩桥梁施工测量的实施过程中，技术是主导性的内容，即便是出现很小的不足，都容易影响到未来工作的正常进步，而且造成的潜在性疏漏、挑战等，都无法在短期内良好的处置。高墩桥梁施工测量技术的执行，必须对外部因素、内部因素良好的处理，针对不同的工作对象，开展科学的转变，从多个层面上，针对高墩桥梁施工测量的内部隐患，做出良好的解决，为今后的发展，努力做出卓越的贡献。

一、高墩桥梁施工测量技术的现状

从目前所掌握的情况来看，高墩桥梁施工测量技术正不断的发展，在技术体系上持续健全，对于相关的工作任务执行，可以按照差异性的理念和标准来完成，整体上并没有造成严重的缺失和疏漏现象。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为高墩桥梁施工测量技术的现状，主要是表现在以下几个方面：第一，高墩桥梁施工测量技术的操作，针对自身的方案能够良好的健全，很多技术理念和设备的结合，都可以在测量的精度上良好的提升，针对既往的经验作业现象，能够取得良好的规避效果，而且在各项问题的综合处置层面上，并没有造成严重的缺失和疏漏，全局发展效果较为显著。第二，高墩桥梁施工测量技术的拓展，必须加强项目的实际情况分析，执行单一的措施和理念，并不能取得较高的成就，还会导致高墩桥梁施工测量技术的内部矛盾、冲突不断加重，这就需要我们在未来投入更多的努力。

二、高墩桥梁施工测量技术的原则

从长远的角度来分析，地方交通建设还有很多的方面需要更好的努力，单一的措施和方法，并不能取得良好的效果。高墩桥梁施工测量技术的应用过程中，必须在相关的原则上积极的遵守，这是非常核心的内容，违背原则的技术模式，将会造成工作方向的严重偏离，而且对未来的发展，会造成很大的负面影响。高墩桥梁施工测量技术的原则，主要是表现在以下几个方面：第一，高墩桥梁施工测量技术的操作，必须对自身的方案不断的健全。

当代的很多桥梁工程，都展现出复杂的特点，技术的执行层面上，不能按照固定的路线和标准来完成，应做出灵活的调整，这样能够对高墩桥梁施工测量技术发展，奠定坚实的基础。第二，高墩桥梁施工测量技术的落实过程中，必须在各项特殊情况、突发问题上，进行提前的防护，坚持在风险的调研力度上不断的提升，这样才能促使整体上的任务执行，不断的取得更好的成果。

三、高墩桥梁施工测量技术的对策

（一）墩身测量放样施工

就高墩桥梁施工测量技术本身而言，其在应用的过程中，必须对基础工作良好的落实，这样才能确保后续工作的安排，能够从正确的路线来出发，在系列不足的弥补上，不断的取得更好的效果。高墩桥梁施工测量技术的实践过程中，墩身测量放样施工，是非常核心的组成部分，可以选用全站仪三维坐标法来完成。该项方法的应用，能够对高墩桥梁施工测量技术的全局标准，良好的实施。我们需要在桥梁的墩位附近的控制点当中，有效的架设相关仪器设备，而后针对墩身的三维坐标，进行有效的测量。在测量的过程中，必须针对测量数值、设计数值开展有效的对比分析，针对两者之间的误差，进行良好的计算。而后将具体的点位，有效的转移到设计的位置。墩身测量放样施工的过程中，该项方法的劣势在于，针对仪器的依赖性是比较大的，因此我们需要在经纬仪的交会方法以及水准测量等方面，做出良好的核对、分析，从而确保测量的效率、质量，得到更好的保障。

（二）劲性骨架的施工放样

高墩桥梁施工测量技术的实施过程中，劲性骨架的放样施工，也是非常重要的内容，如果在该方面的测量工作中，没有按照正确的理念和标准来完成，将会造成非常严重的误差现象，针对高墩桥梁施工测量技术的整体发展，会构成非常严峻的挑战，必须做出灵活的调整。劲性骨架的施工放样，需要通过已经安装完成的劲性骨架来操作，在骨架上焊接一块较小的钢作为定向装置来操作。而后针对加工成型的骨架块件，有效的吊装到预定的位置当中。接下来，需要在就位以后，使用上下节劲性骨架劲性良好的衔接，从而确保骨架的垂直度，能够良好的提升。我们主要是运用全站仪三维坐标法，针对具体的顶部三维坐标，开展良好的测量分析，之后在各项误差上进行有效的修复。该方面的测量工作，不仅在难度上较高，同时存在很多的规范和要求，在具体的测量过程中，必须保持谨慎的态度，最大限度的减少高墩桥梁施工测量技术的漏洞，为将来的发展，做出卓越的贡献。

（三）滑模施工测量

高墩桥梁施工测量技术的发展过程中，正不断的对多方面的工作开展科学的调整，其目的在于将技术信息、指标更好的确立，为桥梁建设提供较多的帮助和指引。高墩桥梁施工测量技术的实践方面，滑模施工测量，是比较重要的组成部分，必须在具体的步骤和方法上，严格按照技术规程来实施，即便是出现很小的不足，都容易导致后续工作的进行，出现较多的挑战。为确保滑模施工质量，应对模板采取检测校正。在顶层翻模平台上通过在模板角上沿模板内边缘的延长线拉钢卷尺，把激光靶中心十字线的一条线与钢卷尺的 50cm 刻度线重合，扶平激光靶，使激光靶平面与模板顶处于同一水平面内，然后采用另一把钢卷尺丈量激光点距 50cm 刻度线的距离然后记录下来，依次测量出高墩墩身四个点的偏差值，从而可判断出模板 4 个角点平面位置是否符合设计要求。

（四）测量控制技术

通过对上述几项工作良好的实施，高墩桥梁施工测量技术的应用，能够取得较好的效果，整体上的发展空间较大，很多工作的安排，都能够按照正确的路线和标准来完成。测量控制技术，是比较敏感的内容，而且在既往的工作中，容易出现忽视的情况。

为此，高墩桥梁施工测量技术的控制内容，必须在将来的发展上，通过合理化的方式来转变，从而在系列问题的解决上，不断的取得更好的成绩。对桥梁高墩墩身施工测量应对测量的控制基准点采取常复测，防止点位移动；针对温度、日照和风力对墩身的变形影响较复杂情况下，则对施工测量放样的影响值很难得知。为此在对高墩墩身各部位采取施工测量放样时，应选取用选择夜间、风力较小、外界环境相对稳定的时段实施测量。另外，鉴于墩身的不断增高以及混凝土收缩、徐变、风荷载、温度等因素影响，高墩墩身必然会有少量的变化，所以应当对墩身各部位的相关位置和变化点采取测量放样时，应避免误差的累积。

总结：

我国在高墩桥梁施工测量技术方面，正不断的完善技术体系，各项技术指标的实现取得了较好的效果。未来，应继续对高墩桥梁施工测量技术的创新力度良好提升，加强技术的综合操作，从而在问题的处置上，不断的奠定坚实的基础。

参考文献：

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