试论公路工程路基压实施工技术要点

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热度0票  浏览112次 时间：2019年11月18日 15:41

 韩林源

（中旭志建设有限公司 河北省承德市围场县 068450）【摘要】 公路施工是市政工程的重要组成部分，公路工程的施工质量直接影响到人们的生活水平。近几年来，我国在公路工程方面的事故多发，事故发生率也在逐年上涨，如何提高公路工程质量已经成为相关部门所重视的问题。通过改善公路路基压实的工作能够有效提升公路工程的整体质量，提高公路的使用效果和行车舒适度，对公路建设具有非常好的促进效果。在进行公路工程施工的过程中，加强公路工程路基压实施工效果，对公路工程路基压实施工技术要点进行控制已经势在必行。

【关键词】 公路工程；路基压实；技术要点

doi：10.12159/j.issn.2095-6630.2019.14.2181

1、公路工程路基压实施工影响因素

当前所实施的公路工程施工时，影响到施工质量效果的因素是多方面的，这些影响因素直接会导致公路工程路基压实效果大幅降低，造成公路的耐久性减弱，严重影响公路质量。因此，施工人员在进行施工的过程中要对影响因素进行严格控制，确保从本质上提高压实效果。在进行碾压施工的过程中，碾压厚度、碾压遍数、碾压速度都在一定程度上影响到碾压施工效果。碾压因素可以导致路基路面的压实效果不佳，造成路基指标无法满足要求，对工程有非常严重的影响。碾压厚度过大很容易造成碾压层的下层压实度无法达到规定要求，碾压上层压实度过大，导致碾压有效深度受到影响，造成公路路基碾压失败。不同的碾压机械设备会不同的碾压深度，操作不当时还会导致碾压的厚度形成误差。在碾压的过程中，碾压速度直接作用于土地负荷，可以导致碾压面受压不均匀，造成碾压效果大打折扣。除此之外，碾压方式也会在一定的程度上导致碾压效果降低，造成碾压失败。

2、公路工程路基压实施工的意义

公路工程路基压实施工对我国的公路施工具有非常重要的意义，主要包括以下几方面：

第一，保证公路工程路基压实的工作能够有效提升公路路面的安全稳定性。在公路工程路基压实施工过程中，压实效果越差公路之间的缝隙就越大，在恶劣的天气情况下就越容易产生公路事故。通过加强公路工程路基压实施工控制效果可以有效改善突然土壤的压实效果，降低外在负荷对土壤强度的冲击力，减少路面的形变，从本质上提高路面的稳定性。

第二，保证公路工程路基压实的施工能够有效提高公路路面强度。公路工程路基压实施工能够增加对工程施工的资金成本投入，并对施工路面的有效控制，保证路面施工的厚度。在进行公路工程路基压实施工时，施压后的质量与效果直接决定着路面的强度系数。公路压实后的效果越好，路面所能发挥出的性能就越强。

第三，做好公路工程路基压实施工可以有效提高路面的平整度。路面的平整度在很大程度上取决于公路工程路基压实的效果。

通过进行公路工程施工可以有效提高公路面的填土效果，保证路基在建设的过程中不存在不均匀沉降，确保路面能够进行有效建设。在进行设计的过程中，相关人员还要对公路主体进行控制，提高路面的平整度。

3、公路工程路基压实施工控制要点

在进行公路工程路基压实施工的过程中，施工人员需要根据操作标准，对公路工程路基进行主体建设，从本质上实现技术操作能力的提高。在进行控制的过程中，要注意加强材料、含水量、击实标准、结构层等控制力度，对于公路工程路基压实施工技术要点进行全面分析，以此来确保建立完善的公路工程路基压实施工控制体系。

3.1 施工材料配比均匀性控制要点

公路工程路基压实施工中外掺剂的剂量一般保证在对压实含水量不造成影响的范围中。外掺剂剂量存在较大浮动性，因此相关人员要加强对外掺剂的测定，确保外掺剂含量符合要求。在进行外掺的过程中，所使用的外掺材料与土壤自身的容重存在较大差异，会发生较为明显的变化。尤其是在进行路基建设的过程中，路基中所含成分的加大会直接导致公路工程路基压实后外掺料的容重出现虚涨，造成计数误差。因此，在进行公路工程路基压实操作的过程中，操作人员要对现场干容重进行全方面的检测工作，对于施工前的外掺料剂量进行严格抽查，保证外掺料干容重的准确性。要度压实后的混合料进行比例检查，防止出现比例误差。

3.2 压实含水量控制要点

在进行公路工程路基压实施工的过程中，施工技术人员应该严格把控压实后的含水量，对于影响含水量的因素要点进行监管。

土壤中的含水量的大小将会直接关系到公路工程路基压实的效果。

根据相关资料的显示，土壤中的含水量越大，土壤干密程度就会越小，压实度也随之减小。因此，在进行公路工程路基压实的工作操作时，施工技术人员要对土壤的含水量进行严格控制，保证土壤含水量在最佳含水量标准范围的 2% 左右浮动。要通过对土壤含水量的控制降低弹簧土出现的可能性，提高公路工程路基压质量。

3.3 合理选取轻重型击实标准

有相关研究数据能够表明，公路在实际通车的情况时，会出现不同的荷载，这些荷载很容易导致轻型击实形成大量的残留变形，导致路面出现不平整的情况。在进行公路工程路基压实施工的过程中，操作人员需要对产生的幅度进行有效分析，从而提高压实效果。在不同的物理力学指标下，会出现不同的击实标准以及击实效果。轻型的击实标准能够有效降低重型击实标准压缩模量的百分之二十以上，使得水稳定性发生变化。因此，在进行公路工程路基压实施工的过程中，根据具体施工环境对施工击实标准进行有效选取，对选取标准进行严格控制。常规操作中通常选取轻型击实标准。

3.4 路基路面结构层控制要点

在进行公路工程路基压实施工的过程中，路基路面的压实度结构是能够影响压实整体效果的关键因素。路基路面的结构层自身的宽度和厚度还会直接影响着公路工程路基压实的均匀性。尤其是在粉尘性土壤较多的公路工程中，粉尘性土壤回直接导致压实结构中出现空隙，造成压实路面的衔接效果大幅度下降。影响到公路工程路基压实的整体效果。

3.5 机械压实控制要点

机械设备在进行公路碾压工作时必须要严格按照操作规范标准，以此来保证操作技术达到规范化和合理化，确保从根本上有效提高公路工程路基压实的质量。对于机械设备的公路路基路面时，要进行进行碾压保护的工作，对于碾压后的质量与效果进行严格把控，在保障了碾压质量的基础之上，尽量减少碾压的次数。

在展开碾压工作时，施工操作人员需要对碾压技术有全面且深入的了解，能够引领工作达到碾压标准所需的要求。公路工程路基压实的碾压工作在一般情况下回采取先静后动、先外侧后中间、先轻后重，实现对碾压的控制与管理。此外，需要根据具体的碾压环境，实施对碾压设备运转速度的控制，一般常规的碾压装置运转速通常会控制在 1.5 到 3km/h 之间，碾压装置的速度最大不能够超过 4km。施工操作人员在保证公路工程路基压实效果的基础下，最好控制对路基实施压实的次数在五次左右，并根据实际环境情况进行判断，适当调整，以此来保证公路路基的压实效果。

4、结束语：

公路工程路基压实质量与公路的使用寿命具有非常密切的关系。在进行公路工程路基压实操作的过程中，施工人员首先就要加强对压实要素的分与理解，对于压实工作的要点进行全面的控制，以此来确保从根本上提高公路工程路基压实效果。此外，还需要加强对施工材料配比均匀性要点控制、压实含水量要点控制、合理选取轻重型击实标准控制、路基路面结构层要点控制、机械压实要点控制，实现压实工作前的管理控制，压实工作中、以及压实工作后的监督与检测，保证公路工程的整体质量。

参考文献：

[1] 王慧敏 . 路基路面压实技术在公路工程施工中的应用 [J].

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[2] 高瑞芳 . 公路工程路基路面压实施工技术的要点分析 [J].

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[3] 彭睿 . 公路工程路基路面压实施工技术的运用措施 [J]. 黑龙江交通科技 ,2018,41(12):53-54.